■谢小青

　　目前，我省大部分地区的校车办都设在教育局，有的是单独成立校车科（股），大部分是与教育局综治科（股）联合办公，教育系统是非执法部门，导致常规工作落实难，特别是校车集中突击整治和日常整治存在很大弊端。且尚无具体扶持校车工作的政策性文件，造成了校车营运入不敷出、经费紧张、运转困难，校车驾驶员队伍不稳定、各项制度措施难以落实、日常管理简单粗放、监管难度大等问题。

　　如何提升校车服务质量，促进校车服务良性发展，确保校车运行安全。市人大代表曾阳生建议，进一步加强组织领导。出台专门文件，督促和指导县（市）区政府成立专门的校车管理机构，从校车安全管理成员单位抽调校车管理专人入编进驻办公，同时配备用于校车线路勘测、集中整治、常态化整治等日常管理工作的专门车辆，确保校车安全日常管理工作扎实有效。进一步加大经费投入。把校车“公交化”，提高校车经费预算，加大对校车、校车公司、校车监管单位的资金投入，支持校车管理工作。进一步完善设施设备。政府多渠道筹措经费，相关职能部门组织专人对辖区校车运行道路进行全方位的勘测规划和设计施工，优先保障校车运行道路安全设施设备建设到位，有力保障校车运营安全。