■孔德淇

　　据报道，目前多趟复兴号智能动车组列车专门设有静音车厢。旅客在购票时选择带有“静”标识的车次，可享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验。

　　乘坐高铁时，车厢内肆意喧哗、外放音乐、接打电话时大声讲话等不文明行为，让其他乘客不胜其扰。据了解，静音车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，乘务员会为每位旅客提供一对一的到站提醒服务。但是，在享受“静音福利”的同时，旅客也需遵守“静音规定”，如不能在车厢内大声喧哗或接打电话，使用电子产品时需佩戴耳机或关闭音源外放功能等。

　　设置一定数量的静音车厢，某种程度上可以规避不文明行为的影响，为想休息或专心工作的乘客提供一个安静、舒适的环境。这既是尊重旅客个性化的乘车需求，也可以敦促旅客主动遵守乘车规则，避免一些不必要的干扰和冲突。这种行为规范的建立，有助于潜移默化涵养文明出行意识，提高公众文明素养。

　　静音车厢一经设置，便受到了网友的普遍欢迎，但也引发了一些疑问：哪些行为算打破了静音环境？打呼噜的人可否坐在静音车厢？等等。说到底，静音车厢并非传统意义上的“无声车厢”，倘若只是简单地增加设置，没有详细可行的管理规定和措施，难以保证车厢内的安静和秩序。要让“静音车厢”发挥应有的作用，亟待明确详细乘坐规则和违规处置方式。

　　值得肯定的是，设置静音车厢，打造个性化、差异化的静音服务，是一种服务升级的积极探索，能增强旅客乘车的获得感、幸福感、愉悦感。笔者希望铁路部门进一步完善模式和规则，让更多旅客享受安静乘坐环境，减少无谓的冲突矛盾。