记者在采访中获悉，2017年，市质量技术监督局计量测试中心共处理加油机投诉42起，投诉类型大致有三种：一是油箱容量与实际加油量不一致引起的投诉，二是根据仪表盘上的油表刻线判断加油量所引起的投诉，三是用车辆百公里的油耗来判断加油量所引起的投诉。

　　针对消费者的这些投诉，市质量技术监督局均一一开展排查，经现场检定，所投诉加油站的加油机均是合格的，无一少量。

　　那么，这些因加油引发的分歧究竟是怎么回事呢？市质量技术监督局相关负责人告诉记者，汽车的燃油箱是一种容器，不是计量器具，更不是标准计量器具。汽车厂商为提高汽车的安全系数，在设计油箱时都会留有一定的安全空间，一般汽车标注的油箱容量实际只有最大容量的80%—90%，因此用油箱的容量去推断加油量是不科学的。再者，油表只是油箱液位的粗略估计，其刻线不能准确反映油箱内的实际存油量。汽车说明书上标明的百公里油耗一般都是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。道路路况、交通堵塞、开空调、车辆负载、油品质量和驾驶员的驾驶习惯等都会影响百公里耗油量。因此，用油耗来判断加油机计量准确与否，也不科学。

　　“我经常在那家加油站加汽油，可最近发现车子油耗越来越高……”近日，市民黄翔向记者反映，怀疑我市某加油站的加油机计量不准确。后经市质量技术监督局检定，该加油站的加油机计量准确，铅封完好且在检验有效期限内。

　　去年，市质监部门接到相关投诉42起，经检定，所涉加油机均计量准确。专业人士表示，判断加油机是否合格主要看三点

　　■本报记者   许   珂