没有法律规章依据的处罚和收费全部取消   

　　交通运输部法制司副司长王海峰介绍，此次清理规范的范围包括各级交通运输主管部门及所属管理机构在行使公路路政、道路运政、航道管理、港口管理、水路运政、海事管理、工程质量监督、安全管理等职责过程和组织社团活动过程中，对公民、法人或其他组织实施的各类行政处罚、行政检查和涉企收费。对于没有法律、法规、规章规定的，全部予以取消。

　　此次清理的重点有三个方面：一是行政处罚，主要包括罚款、没收违法所得、没收非法财物、责令停产停业、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销执照等；二是行政检查，主要包括路面水面巡查、设备设施监查、经营场所实地检查等；三是涉企收费，主要包括行政事业性收费、政府性基金、政府定价（含指导价）经营服务性收费、行政审批前置中介服务收费、行业协会商会收费。

　　交通运输部新闻发言人吴春耕说，在清理规范交通收费方面，自2012年以来，交通运输部已陆续取消了船舶港务费等8项行政事业性收费，每年减轻企业负担约56亿元。联合财政部完善中转货物港口建设费征收政策，每年减轻企业负担约1亿元。在此基础上，2017年，停征了船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费(中国籍非入级船舶法定检验费)，每年可再减轻企业负担7亿元。至此，中央级交通运输领域公路水路行业涉企行政事业性收费仅剩1项，即体现国家主权按照国际对等原则收取的长江干线船舶引航费，目前也已纳入全国及中央行政事业性收费目录清单，并由财政部对社会进行了公示。

　　出租车驾驶员从业资格考试将“两考合一”

　　交通运输部运输服务司副司长王绣春昨日在交通运输部专题新闻发布会上表示，要对出租车驾驶员从业资格考试进一步优化完善，将实行全国公共科目考试和区域科目考试“两考合一”，优化题库试题、公开考试题库，强化便民利民服务。

　　据介绍，交通运输部修订发布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，对出租汽车驾驶员从业相关方面的管理进行配套改革。

　　王绣春说，改革计划围绕着四个方面开展：一是实行“两考合一”，将全国公共科目考试和区域科目考试在一次考试中完成，提高考试的效率，区域科目的考试包括了传统出租车及网约车，同时将对考试试题的数量和形式做进一步调整和完善。

　　二是进一步优化题库，根据实际工作中反映出来的问题，对题库试题的数量进一步精简，对试题的内容也进行相应的调整，重点是立足于出租汽车驾驶员的职业特点和基本要求，突出安全和服务方面应知应会的知识。

　　三是计划对考试的题库进行公开。公开的渠道可以通过多种方式，在交通运输部等相关网站上公开，区域科目考试题目可由各地在当地部门政务等相关网站公开。

　　四是推出一些便民利民的服务措施，进一步强调考培分离的要求，来降低考生的负担。同时也创新考试服务的方式，鼓励驾驶员从业资格考试实行网上报名、网上约考、网上查看进度，最大限度地方便考生，降低他们的时间成本和经济成本。 

　　王绣春表示，将推动改革措施尽快实施。希望通过改革，既能够保证驾驶员符合从业基本要求，确保行业服务水平，同时又能够为驾驶员从业提供更便捷、更便利的条件和环境。

　　据新华社