本报讯  （通讯员   曾立春  罗立峰  记者  周瑞华）1月20日9：40，伴着汽笛长鸣，一台深蓝色的东风0113号火车机头通过铁轨，缓缓驶过常宁铜铅锌产业基地株冶有色厂区大门，开进厂区内的铁轨上压道。此时，参与铁路施工、运营的地方、企业代表们纷纷举起相机和手机，记录这一精彩时刻。

　　该项目有关负责人说，这标志着常宁瓦松铁路与铜铅锌基地锌项目（株冶有色）内部铁路EPC项目全面接轨，取得阶段性胜利。该项目是株冶有色项目建设的重要组成部分，通过公开招标的形式由中铁上海设计院集团有限公司承建，由站调楼、轨道衡、取样平台以及3条到发线、3条存车线、4条货运线组成，铁路总长约8公里，总投资5300万元。 

　　目前，该铁路已全线接通，进入压轨调试阶段，下一步将进行电信施工和项目验收，公司生产部正在与瓦松公司就运营方式商谈。这条铁路的通车运行，有助于降低株冶有色的运输成本，为企业争创“国内第一、世界一流”增加新的动力和支持。该项目预计今年3月底可以通车运行。