■魏  姗

　　曾多次听人吐槽，当大家怀着愉悦心情外出旅游，或者旅途中疲劳了想好好休息时，车厢里却出现大声吵闹的“熊孩子”、视频公放噪音等，严重影响了乘车体验，令人头大。

　　所幸“静音车厢”要来了！记者从京沪高速铁路股份有限公司获悉，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

　　这真是个好消息！像我等常遭受车厢噪音之苦的人，闻之简直是喜大普奔，各种求扩散、求推广。理想中，有了“静音车厢”，那些喜静的乘客就多了一份选择，可以自在地享受旅途的惬意，或看书，或闭目养神，无人叨扰，不胜妙哉。甚至可以说，“静音车厢”的推出，也是针对高铁车厢噪音扰民的一次改善，是对广大乘客“还我安静权”的一种回应和保护。

　　当然，凡事不可妄想一步登天。笔者明白，“静音车厢”想要真正全线推广，还需要面临一些考验。其一，既然选择了“静音车厢”，就意味乘客都要遵守其规则。这就好比进入了图书馆，要保持安静“小学生都知道”，但并不排除有些人素质有待提高，在图书馆依然大声喧哗。不同的是，图书馆管理人员可以“请人出去”，可乘务人员难不成还有权将乘客赶下高铁么？毕竟，车票上还没来得及写明“喧哗者勿入”。其二，噪音的客观标准难以界定。讲话声音多大分贝算吵闹？打呼噜的人怎么办？突然来了电话会议需要中途换车厢吗？这些乍听像是无心之笑谈，但真要实行起来都是问题。很显然，只有尽快出台统一标准和规范，“静音车厢”才会成为更现实的期待。

　　尽管前路不见得全是康庄，但相信大家还是很感激第一个推出“静音车厢”服务的铁路公司。这样暖心的措施，给予了旅客更多的双向选择，能让更多的人实现“各取所需”。常言道,“无规矩不成方圆”，吵闹的的乘车环境归根究底还是素质不高的体现。要想让高铁车厢真正成为“文明车厢”“静音车厢”，还需不断加强正能量的传播和宣传，让文明自律的意识根植于每个乘客心中，“文明乘坐高铁”“安静乘坐高铁”才能成为人之共识。