第A13：版面十三
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2019年05月20日 星期一 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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对“堵机舱门”行为 绝不能纵容
5月15日凌晨，春秋航空从泰国飞往上海的飞机上，因一旅客未赶到登机口，其已登机的同行旅客意图阻止乘务长关闭舱门，导致飞机延迟起飞约半个小时。据了解，涉事的两名乘客系母女关系。当时该名母亲曾向乘务员提出要投诉泰国地面值机人员，误机原因是“女儿因在地面免税店购物错过登机时间”。 1.人已经到了机场，却因为逛免税店而错过登机时间，这种迟到的理由放到成年人身上，原本已经很奇葩了；没想到，同行的妈妈还意图“堵舱门”……一通操作下来，难免备受诟病。与网友、乘客的“群情激愤”相比，涉事航空公司在谴责外，除了当时与母女二人分别达成“减客”“终止行程”的协议，目前并没有后续动作。这应该是衡量其行为危害性之后的判断。 但是，航班或者高铁都有相对缜密、环环相扣的时间表。不按时登机、“堵舱门”导致飞机延迟起飞半小时，有可能会带来重新调度等方面的连锁反应。就此而言，因为一己之私而让公共利益买单，不仅是不得体的行为输出，在舆论对“破坏规则”容忍度越来越低的当下，会受到舆论众口一词的谴责，更有可能受到法律的制裁。 ——评论员 其松 2.根据《治安管理处罚法》规定，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。当然，对于这类故意堵舱门的行为，还可以纳入黑名单和征信体系，对个人出行造成影响。 对于这类堵舱门的行为，个人不仅仅会受到舆论的不满，导致自身形象受损。还会因为违规导致出行受限和经济受损失。所以，权衡各种利弊，堵舱门的行为可谓是百害而无一利。而这类将个人利益置于公众利益之上的行为，除了极大地损害了公众利益，耗费公共资源以外，还会形成极坏的不良示范性效应。有鉴于此，对于这类行为的提前预防以及相关追惩机制的进一步完善，都应该被提上日程。我们的确唤不醒一个装睡的人，但我们可以让他们因为自身的行为而得不偿失。只有如此，才能避免类似问题再度出现。 ——评论员 刘颂寒
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