1.严谨地说，“未成年人能否独乘网约车”其实是个伪命题，因为不管是说能或者不能，都难以站得住脚。众所周知，18岁以下皆是未成年人，若说能的话，叫一个8岁的孩子去独乘网约车，显然叫人无法放心；若说不能的话，一个16岁的孩子去独乘网约车，正常情况下又不会有什么问题。

　　更何况，如果“未成年人能否独乘网约车”真的是个问题，照此逻辑，那么“未成年人能否独乘出租车、公交车”无疑也就值得重新审视。当“未成年人能否独乘网约车”这个话题进入公众视野，引起公众广泛的讨论，实际上也有助于家长、政府等责任主体反思自己的角色扮演。毕竟，如果说未成年人独乘网约车的风险是真实存在的话，这种风险之于成年人一定程度上也是有的。而构建一个安全的乘车环境，是大家的事，家长的监护责任，平台的保障责任，公共部门的监管责任，皆缺一不可。——评论员 刘孙恒

　　2.从法律角度说，“一刀切”禁止未成年人独乘网约车，既不合法，也不符合未成年人出行的实际需要。《民法总则》规定，“十六周岁以上的未成年人，以自己的劳动收入为主要生活来源的，视为完全民事行为能力人。”“八周岁以上的未成年人为限制民事行为能力人，实施民事法律行为由其法定代理人代理或者经其法定代理人同意、追认。但是可以独立实施纯获利益的民事法律行为或者与其年龄、智力相适应的民事法律行为。”换言之，八周岁以上的未成年人独乘网约车，只要与其年龄、智力相适应，那么就无可厚非。　　  ——评论员   何勇