据介绍，这一新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有ＣＲＨ2Ｅ卧铺动车组基础上研制的，采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人，列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面进行了全新设计。

　　这一新型卧铺动车组车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足私人空间。新型卧铺动车组采用双层车窗，上下铺位的旅客都享有独立车窗。

　　新型卧铺动车组车内的设施和服务也更加人性化，满足旅客多样化需求。每个铺位有单独茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品和餐食饮料等。每个铺位还单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网和书报袋，以及扶手、裤挂和衣帽钩等。

　　为给旅客创造安静乘车环境，新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝，列车噪声水平达到优级。另外，新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间更加宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立。铺位的墙面上配有靠背，可以按坐姿需求调整倾斜角度，空调为每个铺位单独送风。车厢下铺设置的行李放置空间，可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱。

　　据新华社