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衡阳高速交警首次发布《五一假期交通安保研判报告》,分析近三年“五一”假期的数据发现:~~~
2017年04月28日 星期五 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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衡阳高速交警首次发布《五一假期交通安保研判报告》,分析近三年“五一”假期的数据发现:
七成事故出在视野良好的晴天
  ■本报记者   谢小青   通 讯  员   谢顺成

  为切实做好“五一”假期辖区交通安保工作,省高警局衡阳支队通过分析近3年“五一”假期期间道路交通特点、规律,发布了《2017年五一假期交通安保研判报告》,这也是衡阳高速交警首次发布假期交通安保研判报告。

  小长假第一天车流量最大

  省高警局衡阳支队研判认为:“五一”假期,是踏青出游、探亲、回乡的高峰期,中短途出游、探亲访友、学生放假等出行相互叠加,交通流量将大幅增加。加之高速公路继续实施小型客车免费通行政策,私家车出行量激增,道路交通管理压力增大,发生刮擦、追尾交通事故风险上升,易引发交通拥堵。

  根据往年“五一”假期车流数据分析预测,今年“五一”小长假期间,车流呈前高后低的走势,假期第一天车流量最大。

  结合辖区路网运行情况,预计2017年五一假期期间,京港澳高速、岳临高速仍然是疏堵保畅的重点路段,另南岳景区高速也要高度关注。

  京港澳高速、岳临高速流量逐年升高,流量峰值均在假期第一天出现。京港澳高速总体流量最高,呈现前后高,中间低的趋势,以新塘观测点为例,日均车流量达到了3.5万辆;岳临高速流量基本趋势与京港澳高速接近,但总体流量不大,近年日均车流量达到了1.8万辆左右;南岳高速流量大幅增高,总体较为平稳,流量峰值在前两天出现。

  上午、晴天,交通事故反倒较多

  报告显示,8时至12时、12时至16时为事故高发时段,其中,8-12时,发生的事故占比40%;12时至16时,发生的事故占比18.52%;16-20时,发生的事故占比10.37%;20-24时,发生的事故占比14.81%。

  从事故路段看,京港澳高速公路1653KM+100M至1653KM+650M路段以及岳临高速公路261KM+800M至261KM+900M路段为事故多发地点,分别发生事故5起以及3起,分别占事故总量的3.7%以及2.22%。(含简易事故)。

  根据事故成因分析,因违法变更车道、驾车时有其他妨碍安全行车行为引发的交通事故占事故总量的70.37%。事故形态主要为碰撞运动车辆和撞固定物,其中,碰撞运动车辆的事故,占事故总量的57.78%;撞固定物的事故,占事故总量的28.89%。

  而从天气状况来看,事故主要发生在阴天和晴天。发生在阴天的交通事故,占事故总量的20%;发生在晴天的交通事故占事故总量70.37%,发生在雨天的交通事故占事故总量的6.67%。(含简易事故)

  高速交警将严查交通违法行为

  京港澳、岳临高速将是交通拥堵的重点路段、站点,衡阳高速交警将充分运用远端提示、近端分流等交通诱导管制措施,削减重点路段、站点的交通流量。

  结合“百日会战”行动,省高警局衡阳支队将在互通、服务区、出入口,严查“三超一疲劳”、涉牌涉证、违法占道等严重交通违法行为。同时,大力开展交通违法“随手拍”工作,每天安排专人对群众举报数据进行审核、录入,借助群众掀起打击交通违法的行为。

  此外,还将加强快处快赔中心、耒阳收费站、新塘收费站、雁城服务区等快处快赔临时服务点的警力配备力度,方便群众快速处理交通事故。同时,温馨提醒广大驾驶员,发生轻微交通事故后及时撤出现场,自行协商善后赔偿事宜,避免因交通事故造成拥堵甚至引发二次事故。

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