市人大代表肖有志领衔建议，坚持政府主导、分层负责，由市交通部门下达各县乡镇全面排查农村“断头路”现状，编制乡村“断头路”建设专项规划，统计上报交通厅编制农村断头公路建设专项规划；地方各级政府要加强领导，分层负责，争取公路建设的财政补助和支持力度，“断头路”的相关乡镇应积极申报或联手申报，共同筹资，争取早日开工建设。 

　　建立协调监督机制。在协同发展的大格局下，村庄与村庄之间开展协同发展的环境也已经形成，当前面临的主要问题是同级政府的利益协调问题、对接问题。交通部门要把打通“断头路”纳入规划中，确保打通各地交通连接的“断头路”，实现乡村无缝连接，促进农村人口往来，实现互联互通。

　　相关部门要研究制定减少“断头路”的指导意见，尽量避免在今后的规划和建设中产生新的“断头路”。

　　■本报记者   陈润