在世界经济舞台的聚光灯下，中国经济走势格外引人瞩目。2021年开年之际，多部门连发中国经济“硬核”成绩单，2020年GDP突破100万亿元大关，同比增长2.3%；城镇新增就业1186万人，完成全年目标的131.8%；吸收外资近1万亿元，规模再创历史新高；中央企业实现净利润1.4万亿元，增长2.1%……

　　业内指出，疫情大考之下，从不利开局到超预期收官，中国经济打了个漂亮“翻身仗”。逆势飞扬的经济年报，彰显中国经济韧性和潜力，也为“十四五”开局之年积蓄了向荣之势。

　　近日，国家统计局、海关总署、国家外汇局、商务部、国资委等多部门连发2020年经济喜报，超预期的数据，释放出满满正能量。

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　　历经2020年一季度-6.8%的深蹲，从二季度到四季度，中国经济分别实现3.2%、4.9%、6.5%的增速，走出了华丽的“V”型曲线。全年经济增长2.3%，预计将成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。GDP突破100万亿元大关，实现了历史性跨越。

　　2020年城镇新增就业1186万人，明显高于900万人以上的预期目标，完成全年目标的131.8%。年均城镇调查失业率为5.6%，低于6%左右的预期目标。居民消费价格上涨2.5%，低于2019年2.9%的涨幅，也低于3.5%左右的2020年全年预期目标。2020年末，外汇储备余额32165亿美元，比上年末增加了1086亿美元。

　　2020年，在疫情大考之下，中国经济顶住了压力，实现了超预期收官。增长、就业、物价、国际收支等多项宏观经济核心指标充分显示，中国经济大盘足够稳。

　　多个“第一”彰显经济实力，产业结构持续优化

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　　2020年，粮食总产量创历史新高，持续居世界第一位。220多种工业产品产量居世界第一位，制造业增加值预计连续11年居世界第一位。高速铁路营运总里程达到3.8万公里，高速公路里程超过15.5万公里，5G终端连接数已超过2亿，均居世界第一。

　　经济结构日益优化。2020年，全年装备制造业、高技术制造业增加值分别增长6.6%、7.1%，高于全部规模以上工业3.8和4.3个百分点。第三产业增加值占国内生产总值的比重为54.5%，比上年提高0.2个百分点。

　　外贸规模再创历史新高，吸引外资逆势增长

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　　2020年，面对世界经济增长缓慢、全球贸易遭受严重冲击，我国外贸进出口实现快速回稳、持续向好，展现了强大的韧性和综合竞争力。从2020年6月起，连续7个月实现正增长，2020年货物贸易进出口总值达到32.16万亿元，同比增长1.9%，是全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体。货物贸易第一大国地位进一步巩固。

　　不仅如此，在全球跨国投资大幅萎缩的情况下，中国引资实现逆势增长。2020年我国非金融领域实际使用外资9999.8亿元人民币，同比增长6.2%，实现了引资总量、增长幅度、全球占比“三提升”。中国已成为跨国投资的“稳定器”和“避风港”。

　　企业效益加快改善，转型升级步伐加快

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　　作为中国经济的顶梁柱，国有企业整体运行状况持续向好。

　　细翻企业账本：2020年中央企业实现净利润1.4万亿元，同比增长2.1%；近八成中央企业净利润同比正增长；到2020年末，中央企业平均资产负债率是64.5%，同比下降0.5个百分点，圆满完成3年降低2个百分点的目标；2020年，中央企业的研发经费投入同比增长11.3%，研发经费的投入强度为2.55%。

　　一份份“提气”的成绩单背后，是中国经济迎难而上的脚步，凸显中国经济具有打逆风球、走上坡路的能力，彰显中国经济的韧性、潜力和活力。

　　一份份翔实的任务清单，勾勒出2021年经济政策施工图

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　　“疫情特殊之年，得益于精准有效的宏观逆周期调控政策，中国经济加快恢复，无论是经济增速、结构转型、企业盈利，还是引资数据都可圈可点，中国经济年报可谓颜值高、气质好、活力足。”光大证券董事总经理、首席宏观经济学家高瑞东表示。

　　在高瑞东看来，消费对经济增长的贡献仍有上升空间，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，将继续有效扩大内需，尤其是挖掘消费需求的潜力。此外，在海内外需求共振背景下，我国制造业投资快速回暖，尤其是高技术产业投资拉动作用明显，驱动经济进入高质量发展阶段。

　　在专家看来，从不利开局到超预期收官，逆势飞扬的中国经济年报，为“十四五”开局之年积蓄了向荣之势。

　　高瑞东认为，新的一年，我国外部环境危中有机，国内经济恢复将持续向好，我们有信心、有基础、有底气促进经济持续恢复和平稳发展，就业、物价将保持基本稳定，经济增长将运行在合理区间。

　　中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东表示，中国经济交出了一个个“提气”的成绩单。这为“十四五”开好局、迈好步提供了坚实支撑，2021年中国经济有望延续2020年四季度的恢复形势，在低基数基础上赢得开门红。

　　近段时间，各部门频频开会部署，加快培育完整内需体系，强化科技战略支撑，推动全产业链优化升级，持续深化市场化改革，加大力度支持中小企业……一份份翔实的任务清单，勾勒出2021年经济政策施工图。

　　“2021年，中国经济将呈现前高后低的高开走势，经济形势整体转暖。政策不宜急转弯，而是因时而变相机抉择，保持财政货币政策的有效配合，努力保持经济运行在合理区间，确保‘十四五’开好局、起好步。”刘向东说。

　　高瑞东表示，今年宏观政策将保持连续性、稳定性及可持续性。继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，积极的财政政策将提质增效、更可持续，保持适度支出强度；稳健的货币政策保持灵活精准、合理适度，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。

　　在业内看来，中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。2021年，随着宏观政策红利持续释放，中国经济将更加行稳致远，为“十四五”时期高质量发展奠定坚实基础。

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　　高铁里程   五年倍增

　　“1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。”北京至张家口高速铁路2019年12月30日开通运营，习近平总书记作出重要指示。

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　　——里程稳居世界第一，出行更便捷。这五年，哈牡、新通高铁相继运营；郑渝、郑阜高铁开通，中部“两小时经济圈”从蓝图变为现实；广深港高铁使粤港澳大湾区的交通动脉越来越通畅……

　　——创新服务不断升级，体验更舒适。令人自豪的是，“复兴号”高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。

　　技术自主可控，运营也更安全智能。采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁，使我国拥有了首条智能高铁；网络购票在线选座、人脸识别进站秒过、手机预订特色餐食、异地购票全路通退通签等服务，使高铁旅客搭上了移动互联的快车……

　　——带动区域协调发展，经济更繁荣。通达，再通达，高铁让发展更加平衡。成贵高铁贯通，结束了川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区不通高铁的历史；宝兰高铁开通，将西北地区全面接入全国高速铁路网……截至2019年底，高铁网对50万人口以上城市的覆盖率达86%。

　　日兰高铁日曲段开通运营，沂蒙革命老区接入全国高铁网，脱贫奔小康有了“加速器”；一头是西湖，一头是黄山，杭黄高铁串起数十个风景区，带动很多新就业形态……

　　高铁列车呼啸驶过，一条条产业聚集带、旅游黄金带在沿线逐步形成，“流动的中国”活力四射！

　　综合新华网消息