重庆市渝中区某小区是2004年建成的，近年来，居民一直为电梯闹心。小区A栋25楼有3部电梯，一部已经停运多年，另一部经常停梯维修，时好时坏。上千居民上下楼仅有一部电梯能正常运行。今年6月，当地启动电梯更新改造工程，居民很快将用上新电梯。各地正在推进的老旧小区改造中，电梯改造成为重点。业内人士估算，目前，全国范围内使用15年以上的老旧电梯数量超过10万台。如此大规模的旧电梯改造，谁来主导？如何推动？钱从哪儿来？

　　人老了身体容易出毛病，电梯老了也容易出毛病，并且一出毛病就能把居民累得、吓得够戗——电梯坏了无法运行，居民就要爬楼梯；如果是正在运行中出故障，那么居民就可能被困在里面很长时间，甚至还可能导致伤亡。

　　老旧电梯容易出故障，维修管护需要数千上万元，如果更新则需要数十万元。多数地区明确，电梯改造资金从住宅专项维修资金中列支，或者根据相关管理规定由所有权人分摊。同时，多地也出台财政补助政策，支持老旧电梯改造。

　　老旧电梯维修改造的钱有了，居民的安全就有保障了吗？未必。因为电梯安全责任主体不明确，电梯安全隐患无法及时排查出来。现实生活中，电梯安全责任主体表面上很多，但没有一个主体有意愿或者有能力真正负责电梯安全。比如，电梯安全隐患是隐性的、动态的，即使职能部门尽职尽责，也无法排除所有安全隐患，无法做到实时排除安全隐患。因而，由于存在这样那样的原因，导致总有一些电梯安全隐患在安全事件发生后才会被发现、排除。

　　在绝大多数情况下，物业管理公司是电梯安全的第一责任者，但这并不意味着其是唯一责任者。电梯生产企业要将电梯所有参数交给物业管理公司，维保企业也要将全部维保数据交给物业管理公司，以便物业管理公司全面掌握每一部电梯的运行和养护情况。需要强调的是，作为电梯的主要使用者和受益者，广大业主切不可当电梯安全问题的“甩手掌柜”。

　　老旧电梯故障多是客观事实，但如果电梯生产、安装、维修、管护、使用等环节的人都能够高度负责，那么就能把电梯故障发生率降到最低。相反，如果相关人员不负责，那么新电梯也会疾病缠身、故障频发。电梯安全隐患能否及时排除、安全事故能否最大程度避免，只有方方面面的各项措施都做到位，才能真正保障安全运行。