10月28日,重庆万州一辆公交车上,因乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控坠江。事件的发生,引起了高度关注,不少人呼吁应该给公交车驾驶室安装防护栏,同时建议每辆公交车加配安全员。
那么,这些建议在衡阳有望落地实施吗?市公交集团有哪些防范措施?在快速行驶的车辆上,抢夺方向盘的行为算不算违法?市民该如何防范这种悲剧的发生?为此,记者展开了调查。
现状调查: “车闹”事件也曾发生,幸未造成严重事故
11月5日,记者从市公交集团了解到,我市曾发生过多起乘客对公交司机“动手”、抢夺方向盘等事件。幸运的是,由于事件中司机正确处置,未造成严重交通事故。
站外下车遭拒后欲抢女司机方向盘
今年32岁的封雁是市公交集团145路公交车的一名女司机。她告诉记者,在这条线路上跑了8年,遇到最多的情况就是乘客坐过站,两年前的一件事让她至今仍心有余悸。
当时车上一名男乘客因错过站点要求站外下车。遭到拒绝后,这名乘客竟直接冲到了封雁的身旁,欲夺她手中的方向盘。封雁一边避开乘客的双手,一边迅速踩刹车减速将车辆靠边停稳。之后耐心和该乘客解释不能站外下车的原因,才最终稳住了这名乘客的情绪。
乘客无理取闹挥拳猛击司机后逃走
2017年10月22日,市公交集团一辆106路公交车行驶至衡阳商业步行街路口时,一名男乘客突然要求下车。
当时,司机贺茂盛向该乘客解释路口不能随意下车,但该乘客执意认为是司机和自己作对,还恼羞成怒挥拳多次猛击司机头部10余次。
事后,乘客下车逃走,贺茂盛选择报警,市公交集团治安大队与城市警察管理支队将打人乘客抓获。
男子抢夺方向盘被乘客踹飞
2018年4月20日上午,一辆由衡阳驶往长沙的长途大巴,在途经湘潭昭山收费站后重新驶回高速。此时,大巴车上发生了惊险一幕。
一名男乘客因错过站点,突然冲向驾驶室,与司机发生争执,朝其怒吼,让司机违规停车,情绪十分激动。遭到司机拒绝后,该乘客恼怒之下,竟突然抢夺方向盘,客车顿时出现打偏摇晃的险情。幸亏司机牢牢把握住方向盘并及时处置,才避免危险发生。其危险行径引起公愤,当场“杀”出一名乘客,飞起一脚猛踹男子,快速化解了险情。
最终,抢夺方向盘的男乘客因涉嫌危害公共安全,被警方带走调查。
市公交集团: 遇司机行为欠妥,可合理举报
记者在采访中了解到,司机与乘客之间的矛盾多因小事而起,比如乘客坐过站要求站外下车;乘客没有投币,司机提醒时没有注意说话语气;公交线路改变,乘客不知情埋怨司机没有提醒等等。
市公交集团相关负责人介绍,集团目前共有1600多名公交司机。每个司机入职前,管理人员会教导新入职司机做到“打不还手、骂不还口”,将乘客安全摆在第一位。虽然极少数司机有时候难免会受情绪影响语气欠妥,但绝大多数司机都会严格遵守公司的规章制度,不会刻意刁难乘客。
“公交车必须要按照规定,定点停靠,不能违规停车。”该负责人呼吁广大市民对公交司机多包涵体谅。一方面,希望市民理解“过站不开门”是为了保障乘客安全;另一方面,如果遇到司机行为欠妥时,尽量不要和司机发生冲突,用合理方式举报。
警方: 抢夺客车、公交车方向盘涉嫌违法
“在重庆万州公交坠江事件中,司机和乘客的行为均涉嫌以危险方法危害公共安全罪。”市公安局相关部门负责人称。
该负责人介绍,生活中,如果有人在高速行驶的客车、公交车上,抢夺方向盘、殴打司机等,影响行车安全,情节较重的,其行为触犯刑法的规定,涉嫌以危险方法危害公共安全罪;情节较轻(如车辆行驶速度较慢),未严重危害公共安全的,其行为则触犯治安管理处罚法的规定,涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序违法行为。
“无论是涉嫌以危险方法危害公共安全罪,还是涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序违法行为,均是违法的行为,将依法受到法律的制裁。”该负责人还提醒大家,无论遇到何事都要学会控制情绪,理智处理问题,不要因一时冲动触犯法律。
律师建议: 遇到冲突事件,乘客应“因事制宜”
在客车、公交车上遭遇他人抢夺方向盘,殴打司机,乱踩刹车等突发事件,其他乘客如何做才是最正确的行为?
衡阳市政协委员、湖南溥天律师事务所唐波律师表示,乘客与司机发生激烈冲突前,一般都会发生口角,如果此时提前干预,就不会发生后面一系列过激行为。其他乘客可以一边劝解乘客,一边安抚司机,将一场可能发生的冲突消弭于无形。
如果在低速行驶的车辆上或停靠在路边的车辆上,发生乘客与司机的肢体冲突事件,其他乘客应该尽快拉开施暴一方,同时报警。参与劝解的乘客,也要注意控制情绪,不要加入“战团”,更不要“以暴制暴”。
如果在高速行驶的车辆上,发生乘客与司机的肢体冲突事件,其他乘客可以采取最快速最保险、对他人伤害最低的措施制止施暴一方。比如男子错过站点抢夺方向盘被乘客踹飞这一事件,一名男子踹开施暴乘客,没有严重伤害到施暴者,又快速化解了险情,其行为应当属于正当防卫。
安全措施: 已有300多辆营运公交车驾驶室安装隔离门
记者从市公交集团获悉,重庆万州公交车坠江事件发生后,该集团迅速对旗下所有线路的公交司机进行了强化安全培训,加强司机安全防范意识。
另外,市公交集团相关负责人表示,目前145路、146路、136路、137路、181路、147路、148路、149路等公交线路的300多辆新能源公交车的驾驶室已经安装了隔离门,可有效防范抢夺方向盘、强踩刹车等情况。
不过,从另一个角度看,安装隔离门治标不治本,一旦发生火灾,还可能会影响司机逃生,且司机在行驶途中突发疾病,也不利于乘客自救和施救。所以市公交集团安装的隔离门并不是全封闭式,也暂不会全部配备。
对于部分市民提出“每辆公交车配备一名安全员”的建议,市公交集团答复称,减少司机与乘客的冲突,最简单最有效的方法,是通过教育和宣传提高双方的素质和安全意识,公司今后会在车上张贴相关文明标语,至于配备安全员的建议,因为成本太高,公司暂不会实行。