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耒水北路顺利“下穿”京广线
D梁架设
线路加固
  采用工字钢横纵梁及D型便梁架空铁路,然后用千斤顶将已经预制完成的16米框架桥逐渐顶进,该路“关键一环”就此打通

  ■文/图   本报记者   罗   盟

  通  讯  员   高   岳

  

  本报讯   9月23日早上6点,中铁九局七公司衡阳项目部承建的滨江新区耒水北路框构桥顺利完成顶进作业。

  框构桥下穿京广铁路下行线,施工难度较大,风险级别较高。京广铁路线列车流量较大,平均每天通过列车100余趟,为保证列车正常运行,本次施工首先采用工字钢横纵梁及D型便梁架空铁路,然后用千斤顶将已经预制完成的16米框架桥逐渐顶进。

  据了解,框构桥顶进施工是耒水北路的一个节点性工程,于9月1日开始,期间经历了线路加固、车行道顶进、左右两侧人行道顶进等步骤。

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