本报讯（记者 胡亚华）记者昨自市公交集团了解到，自今天起，172路、177路两条新的公交线路序号将启用，请市民注意辨识。

　　据了解，根据市交通运输局衡运管[2017]208号文件“关于市公共交通集团收购市仁友、雁祥公交公司公交车辆有关事项的请示”批文，市公交集团公司自今起将收购的雁祥公交222路、227路变更线路序号为172路、177路。

　　市公交集团营运处负责人称，变更线路序号的172路、177路两条线路与原线路起、止站点及行驶路线一致，暂未发生变动。

　　（上接第一版①）“要在现有的工艺上进行技术攻关。”

　　以钢管硬度为例，要求洛氏硬度≤2，这样钢管才更有韧性，耐海水腐蚀能力也更强，而要达到这个标准，性能控制范围非常窄，生产难度也随之成倍增加，技术人员反复试验，终于成功攻克这一技术难题。

　　“目前在这一领域，华菱衡钢处于国际领先位置。”黄电源说。

　　正是凭借出色表现，华菱衡钢又成为全球油服公司巨头“斯伦贝谢”及“哈里伯顿”的合作伙伴，订单也源源不绝地飞来。

　　相似的例子不胜枚举：该公司生产的X100Q、X80Q高钢级海洋桩腿用管已经应用于全球首座R-550D型自升式钻井平台，成为海洋工程用管“国产化”的一支重要力量；今年5月下旬，该公司供应乌鲁木齐标志性建筑——“雪莲花”形状的文化艺术中心的高端建筑用管已于6月中旬交货。此外，第24届山东省省运会主会场——青岛市民健身中心项目建设，也使用了该公司的建筑用管，标志着该公司高端建筑管成为新的“拳头产品”。

　　记者了解到，近年来，华菱衡钢一直坚持以技术创新提升产品市场竞争力，不断拓展新市场。目前，该公司已拥有有效专利112项，其中发明专利35项，有4项专利先后获得国家、省市专利奖，2017年1月，该公司参与的项目《电弧炼钢复合吹炼技术的研究应用》荣获国家科学技术进步三等奖。

　　技术的话语权往往决定市场的控制力。从今年4月份起，华菱衡钢已经连续3个月实现盈利，上半年高效产品销量、毛利同比分别增长92%和88%。

　　事实上，华菱衡钢只是“衡阳制造”中的重要一员。纵观“衡阳制造”的领军企业，衡阳特变电工、金杯电缆、南岳电控、衡阳运机……无一不是行业领域的“技术标杆”。

　　2017年4月17日 ，衡阳市纳入长株潭“中国制造”2025试点示范城市群，为衡阳工业重拾当年荣光带来新的机遇。

　　在这场背景宏大的转型升级大潮中，越来越多的企业正借助技术创新焕发活力，推动整个“衡阳制造”走向“二次崛起”。

　　■延伸阅读

　　自2011年以来，我市专利申请量和授权量大幅提升，年均增长都在20%以上，其中，发明专利拥有量平均每年增长45%，增速在全省名列前茅；我市先后获批衡阳国家高品质无缝钢管及深加工高新技术产业化基地、衡阳国家输变电装备高新技术产业化基地、湖南省盐卤化工特色产业基地。

　　目前，我市已建成国家级重点实验室1家、国家级企业技术中心4家、省级重点实验室19家、省级工程技术研究中心12家、省级产业技术创新战略联盟3家、省级企业技术中心24家、市级工程技术研究中心20家，为各类创新活动打下了良好基础。