那么，如何发展轴承业，彰显衡阳“智造”呢？薛青强调，要突破轴承领域的尴尬处境，有三剂“良药”。首先，企业应该在研究好B端、C端客户的同时，把相应的初级技术人员交给专业团队去打造，然后再花时间去找一些能够为企业带来高附加值的研发人员；其次是找准产品的定位点，认清自身特色，发掘自身优势，专注精力在部分型号上，形成自己的核心竞争力，绝不能东一榔头，西一棒子；最后，企业可采取标准线批量大规模生产的策略，形成规模效应。

　　对于研发人员的招揽，倪浩持有同样的观点。他认为，采用先进的公司治理架构是留住核心研发人员的关键。企业负责人不要追求对股权的绝对控制，甚至可以适当地释放出一小部分股权，吸引高层次的人才参与到企业的建设、运营和开发中。同时，企业可以把研发中心设置到上海等大城市中，让这部分人才能够看到公司在治理架构上的未来是很有希望的。

　　“企业拥有稳定的研发人才才能有生命力，才能成为‘百年老店’。”秦志强认为，企业要与高校加强沟通合作，培养相关的研发人才，提升核心竞争力。

　　方骢补充道，“进行精准定向的高端传播，是美蓓达在宣传推广方面可发力的点。企业可以在航空航天业、中国重大的航空航天事件上找一些本公司经典的应用案例，通过精准定向地传播或央媒集中报道等形式向外宣传公司‘高端轴承，中国制造’这么一个定位，借力提升品牌价值。如此下来，无论是对市场拓展，还是对于后端人才的吸引，都会有非常大的帮助。” 

　　李忠强指出，美蓓达应该要争做轴承行业的“特斯拉”，尽最大努力做好做精做强自己熟悉领域的产品，坚定打造世界一流轴承民族品牌的决心，为中国“智造”贡献力量。