■轻  舟

　　一段时间里，“剪径”的新闻层出不穷。

　　梅里雪山国家公园金沙江大湾观景台附近的214国道旁修建了围墙，舆论纷纷：“专门修建的高墙导致在公路边无法看到景色，只能前往景区观景平台付费买门票观赏。”

　　214国道途经的飞来寺观景平台附近也有类似情况，“开车路过，本可以看一眼远处的雪山美景，现在却只能看到围墙，令人扫兴。”

　　更早一点，黄河壶口瀑布公路沿线被砌围墙一事，也曾引发网上热议。

　　近年来，一些自然景区频频“筑墙”，被网友们纷纷吐槽这是要“严禁偷窥祖国大好河山”吗？而在相关景区，对“筑墙”之举，却似乎有不得不“筑”的“难言之隐”。壶口瀑布公路沿线“筑墙”行为，被当地解释为“是为了行车安全”（曝光后，这一“保安全”围墙被当地主动拆除）。云南德钦县文化和旅游局工作人员则委婉地搬出了“扶持村民”“旅游反哺”等说法，称由于当地经济条件不好，为了扶持村民，委托相关公司对景点进行日常经营和维护，旅游收益再发放给村民。随着当地旅游发展，景点可能会“扩大化”，也会慢慢取消（围挡），将来游客或无须前往观景平台付费即可赏景。针对这一说法，有网评就直言：说白了，还是为了保证门票收益，“不能让人白看了”。

　　“保证门票收益”的愿望不能说不对，只要不是做公益，投入就是为了产出，否则就是亏本买卖，谁也不会去做。但必须遵循一个最基本的前提，那就是投入与产出必须有内在的因果关系，且这种关系必须正当、必须合法。很显然，在自然景观处“筑墙”，没有经过批准同意肯定是违法的，哪怕批准同意了，其正当性至少也是存疑的。自然景观是历史遗迹，千百年来就在那里，是国家和人民的，也是全人类的，将它纳入个人或小集团范围牟利，是一种典型的“安营扎寨”“占山为王”的行径，如果这种行径还得到了批准，就难逃有所“勾结”的嫌疑了。

　　这种行径在不同的地方大都能找到冠冕堂皇的理由，甚至披着“改革创新”的外衣，什么“盘活资源”“包装提质”“致富人民”等等幌子接踵而至，忽悠普通百姓跟着直转。在不断的忽悠中，资源由大家的变为小集团的，地盘由开放的变为封闭的，于是，免费的资源也就“顺理成章”地变成了收费的地盘。当然，当地百姓会有一点蝇头小利，但大头全进了所谓的投资公司的腰包，这一本万利的买卖，与旧社会“此山是我开,此树是我栽,要想过此路，留下买路财”的“剪径”营生又有何异？

　　加快发展当以实体经济为主，文旅兴城也应以实实在在的项目为要，“圈地叫卖”甚至“占山为王”的行径绝对不是中国式的现代化路径。当前，在热热闹闹的发展大戏中，尤其需要警惕和防止的是，别让个别地方和个别人的“剪径”“敛财”成为常态、成了气候。