■本报记者   许珂

　　“民以食为天”，外卖行业近年发展迅猛，但在方便市民生活的同时，部分从业人员及外卖送餐车不遵守交通规则“横冲直撞”等行为引人诟病。因此，对外卖送餐车实行有效管理很有必要。

　　市政协委员罗菲菲建议：一是加强监管。可试行“一人一箱一码”非现场执法，建立车辆和人员数据库及GPS定位设备，与公安机关交通管理部门实时对接，及时掌握交通违法情况，并督促企业落实黑名单管理措施。综合运用电子监控、GPS与人员数据库，不定期针对商业区等对外卖高需求的地区重点抽查，加大处罚力度，对交通违法率较高的企业定期曝光，违法率与企业征信挂钩；二是优化外卖送餐制度，放宽外卖平台对送餐时间过于严苛的标准，设置上下浮动的时间范围，在范围内抵达即可。针对“外卖小哥”见义勇为、救火等特殊情况下延迟送餐，不“一刀切”予以差评及平台处罚，设置上报免责甚至嘉奖制度，体现行业的温度与社会的宽容；三是借助科技力量，给外卖送餐人员装备智能系统，利用大数据规划最优路线。优化外卖人员的工作环境，统筹规划非机动车道，推广试行“人车分离”的斑马线，改善外卖送餐人员的送餐交通条件。