本报讯  电动汽车节能时尚，已成为越来越多衡阳人的出行选择，但“充电难”等问题也随之而来。一些司机不敢开电动汽车上高速，就是担心车子中途没电。2月26日，记者从高速部门了解到，目前京港澳高速湖南段的10个服务区建有电动汽车充电桩，其中就包括衡阳市境内的雁城服务区和耒阳服务区。

　　这10个服务区（由北向南）分别为：羊楼司服务区（岳阳）、临湘服务区（岳阳）、巴陵服务区（岳阳）、平江服务区（岳阳）、长沙服务区（长沙）、朱亭服务区（株洲）、雁城服务区（衡阳）、耒阳服务区（衡阳）、苏仙服务区（郴州）、宜章服务区（郴州）。

　　高速部门工作人员介绍，充电桩充电的方式主要包括三种：一是使用国家电网公司的充电卡插卡充电，操作较为简单，但需要提前购买充电卡；二是使用“e充电”客户端扫码充电；三是通过“e充电”的账号充电，需要在充电桩操作屏上输入账号和密码。

　　高速部门提醒，一般的电动汽车普遍存在续航能力不强的问题，尤其在低温雨雾天气中行进，由于打开暖气、排队等候等，使得其续航能力不足以支撑长时间的高速行程，驾驶电动汽车走高速的司乘人员，在出行前首要的就是提前规划，尤其要根据自己所驾驶车辆的续航时间，及时做好充电桩充电规划。如果遇到服务区有充电桩尽可能补一下电，防止出现续航不足的问题。

　　电动汽车高速没电怎么办？

　　如果是电动汽车半路没电，又还未到带有充电桩的服务区怎么办？可以按以下方法做。

　　1.高速行驶中要紧密关注续航，高速行驶电量掉电比较快，甚至50%以下就要引起注意，遇到服务区有充电桩尽可能补一下电，防止出现续航不足的问题。

　　2.如果在高速公路行驶的过程中电动汽车没电，驾驶者一定要立即打开双闪灯警示后方车辆，同时向最右侧应急车道靠拢，在确认停好汽车后下车取出三角警示牌放置到距离车身150米以外的安全距离，然后拨打保险公司或移动充电车的电话。车上所有人必须立刻下车，并翻到高速护栏外等待救援。

　　3.随车充必不可少，一定要带上。如果在开车的途中，高速公路服务区的充电桩充不了电，那么一根可以连接家用220V插座的充电线必不可少。虽然220V的充电线充电速度慢了一些，但也好过汽车没电被撂在半路上。