客观地说，10个月违章15次，频次显然是高了。在此情况下，男方不但没有正视问题并努力改正，反而以“开车肯定会违章”辩解，难免给人强词夺理的感觉。男方可能觉得，女方拿她的父亲十几年不违章说事儿，太苛刻；却没有领会，女方更多是希望男方吸取前车之鉴，别一而再再而三地明知故犯。对女方而言，违章未必是“滔天大错”，真正不能接受的是男方屡屡违章，置自己与他人的安危于不顾，自然会怀疑这样的人能否托付终身。而从这个姑娘说“车品见人品”，联想到一些地方将故意甚至恶意交通违章计入诚信档案，恐怕一些事还真不能说“小题大做”。　　　　　　　　——评论员   蒋   萌

　　2.近日召开的北京市控烟协会第八次控烟报告发布会透露，违法吸烟行为有望纳入信用档案联合惩戒。北京市卫计委将进一步对被查处的单位、个人进行曝光，并将全市因违反《控烟条例》被行政处罚的单位及个人信息报给市工商局，由市工商局将处罚信息纳入信用信息档案，实现信用信息共享，达到联合惩戒的目标。

　　近年来，将违法吸烟纳入诚信档案的呼声日渐高涨。今年5月1日起，在动车组列车上吸烟已经被列入特定严重失信行为，面临180天禁乘的限制措施。如今，北京市率先拟将违法吸烟行为纳入信用档案，意味着控烟信用惩戒措施将全面落地，所有违反《控烟条例》的行为都将为失信付出代价。这种做法值得其他地方借鉴推广。值得一提的是，纳入信用惩戒的不仅有违法吸烟的烟民，还包括控烟不力的单位，这将大大提高行业部门和公共场所履行控烟责任的积极性和主动性。对于经营者来说，劝阻顾客吸烟，或许会少几个“回头客”，但继续睁只眼闭只眼，则会上诚信黑名单，在贷款融资、招标采购、行政审批等方面受到限制。孰轻孰重？一目了然。

　　——评论员   张淳艺