■见习记者   申忠文

　　“双十一”临近，各大电商平台网络促销活动密集上线，各仓储物流企业迎来业务高峰，火灾荷载持续加大，安全风险也随之增加。快递驿站、物流仓库等场所一旦失火，极易造成巨大损失。仓储物流企业存在哪些安全隐患？应该怎么整治隐患？请对照自查。

　　建筑耐火等级要达标

　　根据《建筑设计防火规范》要求,不同种类物品存放的仓库都有相应的耐火等级。如不达标，在火灾发生时建筑抗火的时间会相对较短，容易导致火势蔓延扩大。

　　消防安全设施要完备

　　仓储物流企业必须按建筑防火规范的规定配备消防设施，如火灾报警设备、排烟设施、室内外消火栓、自动灭火系统等。没有这些消防设施会导致仓储物流企业自防自救能力大打折扣。

　　办公区、库区设置要合规

　　根据《建筑设计防火规范》要求，仓储物流企业办公区和库区保持防火间距。办公室、休息室等严禁设置在甲、乙类仓库内，也不应贴邻。

　　办公室、休息室设置在丙、丁类仓库内时，应采用耐火极限不低于2.50h的防火隔墙和1.00h的楼板与其他部位分隔，并应设置独立的安全出口。隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门。员工宿舍严禁设置在仓库内。

　　电气线路管理要到位

　　仓储物流企业要重视电气线路管理，明确消防配电线路与生产生活用电。库区内严禁私自架设临时线路，定期为电气线路进行检查和保养。

　　消防车通道设置要合理

　　消防车通道的宽度不应小于4米，高度不应小于4米；环形道路、消防车的转弯半径不应小于12米；供消防车停留的空地坡度不宜大于3%。

　　消防车通道就是生命通道。较大规模的仓库一旦发生火灾往往持续时间较长，在实际灭火救援中用水量大、消防车投入多，如果没有畅通的消防车通道和平坦的空地，会延误灭火的有利时机。

　　原建筑使用性质不得改变

　　企业不得将废弃车间、厂房或者地下车库等改建为仓库，不得在原有车间、厂房的大空间基础上随意设置库房隔断。

　　仓库存储要分门别类

　　物流仓库应经常对仓库存放物品进行整理，按其物品不燃、可燃、易燃性质分开堆放，不得随意混合堆放。

　　消防安全责任制度要明确

　　仓储物流企业要建立行之有效的消防安全责任制度，明确消防安全责任人，实施企业的岗位消防安全责任制将消防安全责任细化，做到事事有人管，责任分解细化到每一名员工身上。

　　禁火禁烟标志要到位

　　仓储物流企业应在区域内足量设立禁火禁烟标志，提醒员工严禁在仓库内使用明火，禁止吸烟，下班后要关紧门窗，防止飞火入内。对于存放易燃易爆危险品的仓库，应设置防静电设施，并设专门标识警示。