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27年行车无事故零扣分,永远把安全行车摆在首位——~~~
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27年行车无事故零扣分,永远把安全行车摆在首位——
这位老司机,两次创造大件运输纪录

  ■本报记者 金明达

  当“湖南省优秀共产党员”荣誉证书捧在手心的那一刻,李会生满脸荣光,嘴角止不住地微微上扬。眼前这位货车司机已年过半百,头上也有了银丝。 

  李会生拥有27年货车驾龄,累计行车超过60万公里。更难能可贵的是,他多年来一直保持无事故、零扣分的记录,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩,两次创造国内大件运输纪录,先后荣获“全国十大最美货车司机”“中国好人”“湖南省优秀共产党员”“湖南省劳动模范”“湖南好人”等荣誉。

  勇挑重担建奇功,两次创造大件运输纪录

  李会生作为湖南中电物流有限公司运输部部长,曾带领团队先后多次出色完成国家重大项目、重点工程建设所需设备的运输任务,并两次创造大件运输纪录。

  2008年5月,李会生带领团队承担衡阳到青海的变压器长途运输任务,全程约6800公里,途中要翻越海拔3800多米的橡皮山,环山公路路窄弯多,加上变化莫测的天气,对驾驶技术是一个莫大的考验。但李会生以高超的驾驶技术,加上团队的紧密配合,克服重重困难,最终提前顺利送达,在我国运输史上创下了运行海拔最高的大件运输吉尼斯世界纪录。中央电视台还以“公路列车”“电力天路”为主题,连续7天跟踪报道该车队翻越橡皮山的壮观历程,引起国内国际广泛关注。

  2010年10月,李会生又带队承运750千伏特高压变压器到新疆电力公司建设的头号重点工程——吐鲁番变电站。

  这台变压器重达300吨,车货总重近500吨。李会生团队仅用25天便将设备安全送达目的地,这次任务又创造了国内大件运输史上公路运输里程最远、耗时最短的纪录。

  常化压力为动力,练就“四字法”检车绝活

  大件运输,多数路途遥远,路况复杂,困难重重,普通司机唯恐避之不及。但李会生遇到急难险重任务时,总是主动请缨,处处彰显党员先锋模范作用。对他来说,“日夜兼程、风雨无阻”是工作常态。

  有一次,他将一台特变电压器运往陕西汉中。途中车队遇到两大难题:第一个难题是,4.93米高的车货必须通过一个4.95米高的高架桥;第二个难题是,受设备安装方向限制,且路面又十分狭窄,无法对设备的方向进行调头,只能通过倒车行驶来确保设备的正确方向。他通过多次勘探路面,精心组织,精确操控,最终驾驶货车成功通过高架桥,并倒车行驶8公里,顺利把设备运送到目的地。

  在没有运输任务时,李会生为了行车安全积极苦练安全行车技术,通过不断努力,练就了一手“闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)”的“四字法”检车绝活。车辆有没有问题,甚至问题在哪里,他用“四字法”检车便可判断得八九不离十。每次出车无论早晚,他都坚持认真检查车况,绝不图一时之快简化作业,所驾驶的车辆从没有因车况原因耽误用车。

  爱岗敬业当先锋,同事眼中的好领导好师傅

  李会生生活中待人真诚友善,是公司所有同事眼中的好领导、好师傅。他的徒弟雷绍军告诉记者,师傅从不摆架子,工作中的脏活累活,他都会抢着干。在运输途中遇到有人求助,他会主动伸出援手;队友的车辆出现问题,他会第一时间上前帮忙,毫无怨言。

  每逢节假日,李会生总是把回家团聚的机会让给离家远的同事,自己默默坚守岗位。有一次,公司里一名河南籍的司机辞职回家养病。李会生得知消息后,立刻组织车队进行募捐,并亲自驱车前往河南,将1万多元募捐款交到同事手中。“帮助他人,共产党员义不容辞。”李会生是这样说的,也是这样做的。

  “车型大、车速要慢,不可盲目开快”“千重要,万重要,安全行驶最重要”,脚踏实地做事,不骄不躁做人,李会生无论在工作中还是在生活上一直以共产党员的标准严格要求自己,用“把简单的事情做好就不简单,把平凡的事情做好就不平凡”的信念和坚守造就了今天不平凡的成就。

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