作为全国首家开通免费公交的旅游区，南岳免费公交自2008年开通以来已运行10年。在给全区居民和游客带来便利和实惠的同时，免费公交也因体制管理不明确，权责不清晰，造成管理松散，服务质量颇受诟病。

　　去年以来，南岳区委、区政府审时度势，推进公交运营管理体制改革，将公交运营管理工作由过去政府部门大包大揽的方式改为由政府购买服务、企业统一经营、主管部门监督的科学管理模式，改变了政府部门既当裁判员又当运动员的弊端。

　　据区交通运输部门负责人介绍，此次公交管理体制改革是南岳区全面深化改革、提升人民群众对改革成果获得感的一项有力举措，有利于政府部门理清权责，实现政企分离；更有利于强化监管，提升公交服务质量和管理水平。除了这次重新运营的2路线外，3路线（游客服务中心开往白龙潭）、南岳至新塘火车站、南岳至衡阳市中心汽车站两条客运班线也正积极推进公交提质改造。

　　据了解，此次开通的2路公交线路共5台公交车。与以往不同的是，2路公交车全部采用新能源动力，驾驶位安装防护隔离装置，并装有智能监控系统以及先进人体识别系统。线路采取环线双向对开，由原来的11个站点增加到14个站点，最大限度地贯穿东西两城区。