■霍   木

　　近日，北京的张先生在退机票时遇到了闹心事，机票价格为1738元，而退票费需要1182元。提前10天退票，被收取如此高额费用，实在令人咋舌。

　　通过OTA（在线旅游）平台购票、改票、退票，本是平常之事，遇到如此离谱的退票费，却相当荒唐。张先生在经过投诉、交涉后发现，航空公司认为退票费应为20%，而机票代理商把机票舱位搞错后，退票费变成了70%。甚至对于特定舱位机票而言，规定为“离站时间前72小时(含)至336小时(不含)每次收取各舱位对应票价的70%”。费用比例之高，舱位费用差距之大，让人费解。

　　其实，张先生的遭遇并非个例。不少消费者都遇到过机票退改问题，特别是旅游平台与航空公司的退票费相差甚大，二者在退票规则要求上也不一，给人们带来不少麻烦和困扰。目前看，通过OTA购得机票，退单难、退费高、陷阱多等问题，具有一定普遍性。

　　有人曾总结其中“套路”，一些在线旅游平台往往设置较为隐蔽的“霸王条款”，在某些退票概率高的航线上，以超低价格售票来吸引消费者，再以高昂的退票费赚取收益。此类“玩法”，一度被视为一些机票销售代理商的“盈利之道”。机票退票费背后，存在着有损于消费者权益的漏洞，这亟待补上、呼唤治理。

　　当前，线上经济十分活跃，信息公开、透明合理成为基本规则。特别是在一些交易活动中，明码标价是常态，权责清晰亦是常态，越来越少有商业主体会在信息平衡性上做文章。但是，在线旅游平台却成为一个“例外”，存在信息不透明、规则不清晰的情况，对消费者没有明确的提示与告知，甚至将此作为谋利的渠道之一。

　　这些不过是带有商业欺骗性质的“小聪明”，利用捆绑搭售、退改费用等方式，赚取“快钱”，最终严重损害消费者利益、影响用户体验。这种“商业恶意”，说到底就是无视市场公平的“一锤子买卖”，先害消费者，再毁自身名声。时间长了必然会“搬起石头砸自己的脚”，破坏市场秩序，企业平台不会有未来，也没有谁能成为最后赢家。

　　治理高价退票费等问题，需要“有形之手”介入其中。一方面，相关平台负有不可推卸的责任，对机票代理商应严加制度约束，严禁以各种变换花样的方式蒙骗消费者；另一方面，相关监管部门应切实行动起来，进行一次针对票价退改规则的督促整改活动，力求确保每一条退改政策都一目了然、清晰可懂而不是欲盖弥彰、模糊不清，确保消费者的知情权、选择权。大数据时代的数字经济，一切都在阳光下，那些居心叵测的企业，玩“套路”只会套住自己。惟有持续努力地提升服务、提高品质，才能赢得消费者的口碑与信任，才是繁荣发展的长久之计。

　　良好的商业环境，既要为经营者铺路，又要为消费者护航，二者不能偏废。面对消费乱象，必须做到“零容忍”，发现一类，调查一类、整改一类，进而铲除滋生不良行为的土壤，不仅要还消费者一个干净舒心的消费环境，而且要助推企业在精进主业发展中创新成长。