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渣江米粉系列报道之三~~~
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赵艳萍:~~~
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2020年09月21日 星期一 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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渣江米粉系列报道之三
渣江米粉能否复制“过桥米线”?
嗦粉已成为不少衡阳人的早餐选择

  ■文/本报记者  易成章   见习记者  吕镁妍    图/张志伟

  作为渣江人,邓仕运深入关注和研究渣江米粉已有多年。他自称,整合渣江米粉市场,把品牌做大做强,这个想法已经酝酿了“六七年时间”。

  对渣江米粉的优势和问题,邓仕运有过充分和冷静的思考。

  “渣江米粉最大的优势,就是味道独特,在业内有地位和口碑,市场认可度高。”邓仕运说,就凭这些,渣江米粉就具备做成大产业的条件。

  “但渣江米粉要产业化发展,本身也有不少瓶颈。比如水粉的运输保存问题就是其中关键,而且没有‘带头大哥’出来运作推广。”邓仕运担心再这样下去,渣江水粉技艺就会慢慢失传,“那就太可惜了”!

  显然,邓仕运和他的衡阳仕杰农业发展有限公司有意当这个“带头大哥”,而且已经进入实际性准备阶段。因为衡阳仕杰农业发展有限公司向市场提供的本身就是农产品,大规模发展米粉产业,具备先天条件。

  在邓仕运看来,要大规模生产渣江米粉,需要解决三大问题:原料供应、行业标准、市场推广。

  “就像‘老干妈’有自己的原料供应渠道,渣江米粉对原料也很有讲究。”解决原料供应问题,邓仕运已经提前准备。“公司本身已经流转了2000多亩土地,可以根据生产需要规划早稻种植规模。”

  届时,在自己的原料种植基地内,种什么品种的早稻,什么时候统一种,多长时间成熟收割,都会有操作标准。

  在技术环节,邓仕运准备与胡世利合作,设定行业标准。“必须要规模化、流水线化生产,米粉的品质要确保”。

  对于最头疼的水粉的运输保存问题,邓仕运和胡世利在多番探讨后,也找到了平衡点。其一是,只生产半成品。把渣江水粉的18道工艺分解,最难把控的环节在工厂完成,由公司给米粉门店提供发酵后的米团。这样既能解决水粉品质保障问题,又能大大减轻门店业主的劳动强度。其二是,通过冷链车运输米团,米团的保质期可以延长到一个星期,国内米粉门店产品供应将不存在问题。

  市场运作邓仕运更偏向全国连锁式商业加盟,由近及远打开渣江米粉的市场。他透露,已经有食品类央企对此表达出合作意向。“理想情况是,渣江水粉主打门店,渣江干粉主要面向家庭。”

  邓仕运说,能像云南过桥米线、沙县小吃一样,全国各地的消费者能很容易吃到渣江米粉,这就是他的理想。

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