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中央气象台昨日6时解除暴雪橙色预警,但继续发布寒潮预警:~~~长江中下游地区较历史常年同期偏冷6℃以上,2月5日之后气温将明显回升
2018年01月29日 星期一 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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中央气象台昨日6时解除暴雪橙色预警,但继续发布寒潮预警:
保暖神器都拿出来吧
中东部地区气温还将下降
长江中下游地区较历史常年同期偏冷6℃以上,2月5日之后气温将明显回升
  中东部雨雪天气减弱

  气温还将下降

  受寒潮影响,我国中东部地区气温一降再降,多地迎来今年入冬以来的最低温,像省会城市哈尔滨(-34.6℃)、长春(-30.3℃)、太原(-15.6℃)、北京(-12.9℃)、天津(-15.7℃)、石家庄(-12.3℃)、济南(-10.7℃)的最低气温都刷新了今冬以来新低;黑龙江的海伦(-40.4℃)、铁力(-43.1℃)等地甚至打破了当地的气温极值纪录。我国中东部地区的0℃线从黄河以南推进到长江以南。

  中央气象台1月28日6时继续发布寒潮蓝色预警。1月28日至2月3日,受频繁南下的冷空气影响,中东部地区自北向南气温还将有所下降,并继续维持偏低状态。黄淮、江汉、江淮、江南、华南等地的部分地区气温较常年偏低5~6℃。

  预计:29日8时至30日8时,南疆西部山区、甘肃西部等地有小到中雪。西南地区东南部、华南大部、台湾岛等地有小到中雨。甘肃西部、内蒙中东部、华北北部、辽东半岛、山东半岛等地有4~6级风。东海南部、台湾海峡、南海东北部将有7~8级、阵风9~10级的大风。

  30日8时至31日8时,南疆西部山区、甘肃中部等地有小雪或阵雪。云南东部、四川东南部、重庆中南部、贵州、江南中南部、华南等地有小到中雨。内蒙古中部、西北地区东北部、辽东半岛、山东半岛等地有4~6级风。台湾海峡、南海东北部将有7~8级、阵风9级的大风。

  中央气象台首席预报员张涛介绍,从当前到2月3日有多股冷空气,初步看有3股冷空气持续不断从西北路径东移南下,整个中东部地区处于历史常年同期明显偏冷的气温状态下,偏冷2到5度,长江中下游地区偏冷达到6度以上,2月5日之后气温明显回升。

  “雨雪纷飞”致全国多地受灾 

  近日来我国南方多地降雪,“雨雪纷飞”天气持续发展,导致路面结冰,交通受阻。有关部门加强预警防范,积极应对,最大限度减少灾害损失。

  记者从安徽省民政厅通报获悉,降雪导致合肥、马鞍山、铜陵3市部分地区不同程度受灾,直接经济损失2430万元。

  据湖北省民政厅通报,截至27日15时,24日以来低温雨雪天气已造成全省67.17万人受灾,757名受灾群众被紧急转移安置,直接经济损失达2.71亿元。这次低温雨雪冰冻灾害带给十堰、宜昌、襄阳、荆州、黄冈、咸宁、随州、恩施、潜江9市(州、直管市)23县(市、区)不同程度的灾害。 

  持续强降温雨雪天气,还带动了一些地区用电负荷的节节攀升。记者从江西电力部门获悉,为确保大电网安全运行,江西从27日起按照100万供电缺口正式执行有序用电方案,各地按照“有保有压”原则引导工厂企业合理错避峰,优先确保居民用户和重要用户正常用电。

  今冬的雪全下在了南方?

  广东、河南、陕西、安徽、重庆、湖南、上海、贵州、浙江、湖北、江苏近日先后遭遇大到暴雪的袭击。为此,不少网友表示,雪今年怎么都下到南方了?广州市气象台首席预报员梁之彦表示,雪都下在南方的说法不正确,原因有二:第一,去年12月底和今年1月份,北方部分地区也有下雪;第二,这个冬天还没过去,接下来北方会不会出现大面积下雪还不好判断。

  记者也统计发现,早在去年12月26日,地处我国北方的乌鲁木齐就遭到了大雪的袭击。而今年1月2日到7日,除了韶关的南岭国家森林公园和清远的连州南风坳山出现了下雪外,安徽、江苏、湖北、河南、山东、甘肃、陕西、山西等地也迎来了大到暴雪。

  冷空气一波接一波!

  说好的“暖冬”呢?

  2018年刚开始,我国就先后经历了两场寒潮天气,多地出现极端低温事件,棉裤、羽绒服似乎都不起作用了,小伙伴儿纷纷感慨,说好的“暖冬”呢?

  其实“暖冬”是一个气候概念,它表示的是整个冬天整体的气温状况,当某年某个区域整个冬季(12月到次年2月)平均气温高于气候平均值0.5℃时,称该年该区域为暖冬,低于0.5℃则为冷冬。据国家气候中心统计,今年入冬以来,除了东北大部和内蒙古东北部地区,我国大部分地区平均气温较常年同期偏高。

  似乎大家也不记得哪一年冬天特别暖和,反倒一些特别冷的事情令人印象深刻。比如说2016年1月下旬所谓的“世纪寒潮”,全国气温跳水,雪线甚至南压到了广东广西一带,南方多年未曾下雪的地方飘起了雪花。还有就是2008年初的我国南方大范围雨雪冰冻情况。

  从1961—2016年冬季全国平均气温历年变化可以看到,2015—2016年冬季并不偏冷,反而比常年平均值偏高0.3℃,而2007—2008年冬季虽然是冷冬,但却比我们并没有太多印象的2011—2012年、2010—2011年冬季温度高。

  因此,令大家记忆深刻的某几次显著的强冷空气或寒潮天气过程只能算是冬季的一个小“插曲”,以此来判断冬季的冷暖并不全面。至于今冬到底是暖冬还是冷冬,中国气象局会在资料完整更新后第一时间向社会公众发布,明年2月底后才能见分晓。

  春运道路交通安全

  面临严峻挑战

  公安部交通管理局28日发布安全预警,2018年春运交通客运流量高度集中,自驾出行持续增多,交通安全面临考验。

  近日,公安部交管局在分析近5年春运道路交通事故特点,并对2018年春运交通安全形势进行研判后表示,2018年春运期间,多重不利因素叠加,道路交通安全面临严峻挑战。

  一是公路客运流量集中、持续时间长,交通安全风险加大。据相关部门预测,2018年春运期间,全国道路旅客运输量将达24.8亿人次,占旅客发送总量的80%以上。节后客流叠加,呈现高峰期集中、峰值高的特征,道路客运压力明显增大,交通安全风险加大。

  二是自驾出行比例进一步升高,交通肇事风险突出。截至2017年底,全国汽车保有量达到2.17亿辆,一年增加2300多万辆,私人小汽车已达1.7亿辆。自驾出行越来越多,容易发生交通事故。近五年春运期间,私用车辆肇事致死人数占总数的58%。

  三是农村地区道路交通流量剧增,交通事故风险上升。春运期间,农村地区人流、车流剧增,交通安全隐患突出。近五年春运事故分析显示,县乡公路事故死亡人数占总数的37.2%,且所占比例逐年上升。

  四是旅游过节持续升温,旅游交通安全风险增大。近年来,旅游“过大年”已逐渐成为很多家庭的选择。从近期交通事故看,冬季旅游安全风险不容忽视。

  五是一些地方可能出现雨雪冰冻、大雾团雾天气,给交通安全带来不利影响。对此,公安部交管局提示广大驾驶人和出行的群众要高度注意春运和春节假期旅途安全:自驾长途出行,应做好充足准备,提前掌握车况、路况、天气情况,不要疲劳驾驶;乘坐长途客车出行,要到客运站选择正规运营车辆,行经农村山区道路,要严格控制车速,礼让行人。遇到冰雪雨雾恶劣天气,要减少驾车出行。公路客运企业要掌握道路隐患和事故易发点段。牢记喝酒莫开车、开车莫喝酒、有酒莫劝驾驶人。

  综合新华网消息

  1月22日起,我国迎来了入冬以来影响范围最广、持续时间最长低温雨雪冰冻天气过程。中央气象台寒潮暴雪预警齐发,中东部气温集体大跳水,陕西、河南、湖北、安徽、江苏、浙江等部分地区还出现大雪甚至暴雪天气。

  据中央气象台网站消息,28日白天起,持续多日的中东部强降雪天气范围明显减小,强度显著减弱,中央气象台1月28日6时解除暴雪橙色预警,但29日江南中北部及西部等地仍有小雪或雨夹雪。

  中央气象台1月28日6时继续发布寒潮蓝色预警。1月29日至2月3日,受频繁南下的冷空气影响,中东部地区自北向南气温还将有所下降,并继续维持偏低状态。

  27日,安徽省庐江县交警在指挥铲车清除道路积雪,为被大雪所困车辆扫清障碍

  游人在苏州古典园林拙政园观赏雪景

  28日,山东省临沂市郯城县沭河滨河公园雪景

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