国产GLA SUV秉承着梅赛德斯-奔驰新豪华主义的设计哲学，将“前卫”与“经典”设计完美结合。国产GLA SUV无论是车身比例还是车内细节在同级别车型中都足够出类拔萃。GLA SUV轴距达2690毫米，在不牺牲舒适性的前提下却也拥有同级别最具轿跑气质的车身，长宽高分别为4417毫米、1804毫米和1494毫米，与生俱来的优异空气动力学特征，使风阻系数0.29达到同级别最低。

　　为了兼顾一款城市SUV车型的通过性能，GLA SUV具备了同级别最大的204毫米离地间隙，与之匹配的是新一代适时智能四轮驱动（4MATIC）系统，一般路况下动力会全部传输给前轴以提高燃油经济性，只有当行驶到恶劣路况如越野路段时，动力才会根据需求被分配至后轮，前后轴最大扭矩分配比可达50:50，一旦驶离特殊路段，前轴又将重获100%的动力。这一系统标配了下坡速度调节系统（DSR），通过位于中控台的按钮启动后，即可在下坡路段掌控下坡节奏，而变速箱的越野模式一旦开启，变速箱换挡点与输出特性的调整将会更好地满足越野路面的行驶要求。值得称道的是这套四驱系统本身结构紧凑，经过轻量化设计之后仅重70公斤，仅此一项就比同级别的四驱系统减重达25%。只有中国市场专属的GLA 220 4MATIC车型，搭载了2.0升涡轮增压汽油直喷发动机，功率输出135kW（184马力），峰值扭矩可达300牛·米，在保证强大动力性能的同时进一步减少了燃油消耗。 

　　全新国产GLA SUV全系标配了带记忆的电动驾驶员座椅调节功能，其控制键具有典型的梅赛德斯-奔驰风格，同时车门内饰板也同样具有极高的品质。国产GLA SUV还专为重视后排体验的中国客户增加了后排空调出风口和位于前排座椅靠背上的储物网，让后排乘客得以享受更高的舒适性和便利性。深色私密玻璃让优雅舒适的驾驶室彻底成为了自由放松的个人空间。GLA 260 4MATIC还配备了环境氛围照明，为夜间行驶营造出更为惬意的感觉。此外，在紧凑级SUV中极为罕见的电动尾门体现了GLA SUV极致的人性化与便利性，配合后排座椅的灵活组合特性，带来更多的储物空间。

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