■通讯员   唐兰荣   见习记者   邓定蓉  

　　2月5日上午，一辆辆载重30吨的大卡车停靠在东江物流有限责任公司货运码头，超过6000多吨煤炭正在有序进行过磅称重，码头一片繁忙景象。

　　工作人员告诉记者，码头自正月初八就恢复了往日的忙碌，当日就有10多台大卡车停靠。由于目前湘江水位低，这些从耒阳拉来的煤炭，过磅称重后将陆续存储在仓库。待湘江水位上涨时，将通过水运发至重庆钢铁厂。到了丰水期，码头将更加繁忙。目前，江霞、八达、松柏等码头已全面开工复产。

　　东江物流位于珠晖区东阳渡街道，是一家集船舶运输、码头货物卸装、车辆运输、仓储配送、贸易采购为一体的综合服务能力强的AAAA级水陆物流企业。去年，即使面对疫情反复暴发、湘江水位大幅降低等诸多挑战，东江物流全年仍然实现了贸易生产总值1.6亿元，完成税收400余万元，港口码头货物吞吐量完成238万吨，运输量完成350万吨，荣获“珠晖区经济发展突出贡献企业”。

　　货运码头一直是珠晖区的重要货运交通枢纽。2023年珠晖区委经济工作会议提出，要集聚发展现代物流产业，紧扣“一港两园一区一枢纽”，加快推进衡阳国际物流港建设，壮大红光物流和东江物流产业园、粮食物流园，创新发展木材集中加工区，高效运行中欧、中亚、湘粤非班列，打造“公、铁、水”多式联运的现代物流枢纽。

　　东江物流负责人王琴表示，公司将通过坚持党建引领、规划引领、整合资源、人才强企等一系列重要举措，实现企业高质量发展，在“建设陆港型国家物流枢纽，打通物流最后一公里”上重点发力，实现贸易额、运输量、生产产值全面翻番。