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“吉林一号”研发背后的科技力量

  12月9日,我国首个自主研发的商用遥感卫星星座“吉林一号”又有8颗卫星进入太空。迄今为止,83颗卫星组成了我国规模最大的商用遥感卫星“天团”。

  重量从400多公斤到20公斤,成本从每颗千万元级到每颗百万元级……历经8年时间,通过长光卫星技术股份有限公司科研人员不懈努力,“吉林一号”卫星发生大变化,离不开两个成功密码。

  密码一:实现载荷平台融合技术。长光卫星党委书记、副总经理贾宏光介绍,2015年升空的首组4颗卫星,就跨过了传统的“平台加载荷”设计方式,采用星载一体化技术。“平台加载荷”模式中,载荷和平台界限分明,载荷要根据平台的设计调整,卫星的重量、体积难以灵活安排。星载一体化增加了载荷设计的灵活性,重量、体积可通过设计进一步下降。

  这还远远不够,随着技术进一步升级,卫星实现了载荷平台融合技术,使更多部组件可共用一个处理器,节省很多空间。过去很多执行单一结构功能的部组件被赋予更多功能,比如相机遮光罩还能作为整星承力结构组件发挥作用。空间节省后,卫星“体重”大幅降低,此次发射的“吉林一号”平台01A星重量仅有20公斤。“重量降低,火箭运载成本随之减少。”贾宏光说。

  密码二:从单星研制到批量生产。长光卫星综合电子研究室主任邹吉炜说,过去采用单星生产模式,整个研发队伍全部围绕一颗星的各项工作从事研发、组装、实验等任务。如今,卫星开始批量化生产。“过去在卫星系统测试环节,1颗星需要两个人、两个月完成,如今6颗星并行测试,一个人、一个月即可完成,效率提升的同时降低生产成本。”邹吉炜说,“今后像造汽车一样造卫星已不是梦想。”

  逐渐庞大的卫星家族被赋予更多应用场景。它们活跃在农业生产领域,提供长势分析、墒情分析和受灾情况判断;它们受命于林业领域,在林业资源分布与变化监测、森林火灾预警与监测、森林病虫害监测等方面大显身手。交通建设、文化旅游、应急防灾……随着时间的推移,“吉林一号”星座距离普通人的生活将越来越近。

  (新华社长春12月14日电)

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