为实现这一目标，湖南将从加快建设和完善高速公路收费体系，加快电子不停车快捷收费系统(ETC)推广应用，调整完善高速公路相关法规政策等方面发力。

　　推动取消高速公路省界收费站并不等于取消高速公路收费。

　　业内人士介绍，高速公路省界收费站的设置和高速公路的投资建设有关，由于高速公路都是各省自己筹资、分段建设、自行养护，各省自然会“竭尽所能”划界、设站、收费。正因为如此，出现了不少怪现象。

　　一是出现了省际断头路。比如，高速公路在一省之内已经修通，但邻省却没有修通。但由于在省界设有收费站，所以也不影响自己这边的收费。二是因为省界收费站的出现，往往在省界收费站会出现大堵车的现象，严重影响物流效率。

　　取消高速公路省界收费站后，在全国范围内，车辆上高速领卡，下高速交费，方便又快捷。

　　因此，省联网中心、区域(路段)分中心运营管理等系统升级改造也是必然的。《方案》明确，由省高速公路联网收费中心统一设计、统一实施，负责组织完成省联网中心、区域(路段)分中心运营管理等系统升级改造，实施收费站、收费车道、不停车电子收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造，完成系统网络建设，确保安全。

　　同时，建设安装全省高速公路收费站入口称重检测设施设备，全面实施入口不停车称重检测，实现称重检测数据与收费车道的数据信息联通。