“北上广深”火车票依然不好买

　　近日，同程旅游发布了《2018年春运大数据报告》(以下简称《报告》)，基于同程旅游平台大数据和用户问卷调查，显示出火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。

　　预计民航运送量增幅最大

　　2018年春运从明年2月1日开始、3月12日结束。《报告》显示，近十多年来，全国春运旅客发送量整体呈现逐年上升的趋势，其中铁路发送旅客量保持着连年持续增长。2018年春运，铁路预计发送旅客量3.93亿人次，同比去年增长10%，远高于公路交通的1.1%。随着人们消费观念的转变和民航运力的提升，春运期间选择民航的消费者越来越多，2018年春运，民航预计发送旅客6700万人次，比去年同期增长14%，在三大运输部门中增幅最大。

　　《报告》显示，出行距离在200公里以内和800公里以上的比例最高，分别为33.5%和30.1%。2018年春运，的平均出行距离约为700公里，相当于北京到郑州的距离。在交通工具的选择上，距离在200公里以下的选择公路出行的最多。随着出行距离的增加，逐步向火车和飞机等交通工具转变，整体而言，火车仍是春运期间中远程出行的首选交通工具。

　　除夕前30天最难“抢票”

　　虽然2018年春节相对较晚，但因务工流和探亲流的叠加效应，明年春运依然呈现出显著的“东热西冷”分布态势。尽管我国铁路路网规模增长迅速，但面对春运客流高峰，热点线路依然一票难求，其中“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票买票最难的十大出发城市。

　　2018年春运火车票互联网售票预售期预计仍为30天，报告预测，除夕前30天为节前购票高峰，在除夕前后形成低谷，而随着各大旅游预订平台和网络购票通道的普及，各家推出的预约购票服务受到用户欢迎，因此，网络“抢票大战”实际启动时间可能更早。

　　面对春运的“回家难”，促使人们春运出行愈加理性，提前规划出行的意识较强。《报告》显示，近七成受访者表示会提前一周开始规划行程，以火车作为交通工具的受访者中有约34%选择提前一个月规划出行时间，而选择自驾、租车等形式回家的旅客在提前规划时间上则显得更为灵活。

　　（据新华网）