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2017年12月13日 星期三 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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1、合并不是共享单车的唯一出路
  随着第二梯队的共享单车品牌逐渐倒闭,从今年下半年起,关于ofo和摩拜将要合并的传闻就从未消停过。12月9日,ofo的投资人金沙江创投总经理朱啸虎在中国企业家尖峰论坛上,再一次谈到了ofo与摩拜的合并。

  近期,大火特火的共享单车不再是无限风光,而是充斥着公司倒闭、退押金无门、合并求生等负面消息。笔者认为,共享单车不会因为目前的问题而止步不前,其本身有着顽强的生命力,当前的投放过剩、相互消耗等诸多问题市场有着自身的纠偏机制,其中公司倒闭、合并等就是市场选择之一。不过,目前共享单车已经进入双寡头垄断阶段,即市场份额全部或绝大部分由两家供应商掌控,在这种情况下,合并未必是共享单车的唯一出路。换言之,合并未必能解决共享单车所存在的问题,也非社会合意的结果。而优化公司内部管理能力,如降低单车损坏率、降低营运成本等,维护行业健康良性竞争秩序,这恐怕才是真正的“大智慧和大格局”。

  (盘和林)

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