浅见：这显然是一个利好消息，它不仅有利于解决长期以来的一个民生难题，也体现出相关部门为民服务的民生情怀。当然，这一过程中，公众的积极配合也是不可忽视的重要因素。

　　2、7月21日，交通部在其官网上发布公告称，《航班正常管理规定》将于明年1月1日起实施。《规定》明确，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因造成的航班始发地延误或取消，航空公司只负责协助旅客安排餐食和住宿，费用需由旅客自理。（据7月22日《羊城晚报》）

　　浅见：只要航班延误原因清楚地公之于众，一旦确定非航空公司原因所致，旅客因此而食宿自理并不会有怨言。换言之，航班可以延误，但是其中与公众攸关的信息切莫“延误”。

　　3、人潮涌动，摩肩接踵，晚高峰时段的深圳地铁11号线，繁忙如往常。向前再走几十米，两节涂着黄色标志的地铁车厢内，情况却大不一样。宽大的沙发软座上，稀稀拉拉只有数位乘客，显得有些空荡。而这样“冰火两重天”的场景，在刚刚开通不到一个月的深圳地铁11号线上，一度反复出现。引起舆论质疑后，深圳地铁集团回应称，设置商务车厢，是为了“提升长距离乘车的舒适性”。（据7月24日光明网）

　　浅见：地铁作为代表性的城市公共交通，并非不可以合理逐利，比如设置商业广告位、或者商业冠名等。但是，如此“费尽心思”地设置“雅座”，无异于有违“公共”属性，难免会招来舆论非议。

　　4、苏州工业园区湖畔天城商业街上有多家烧烤店，小区居民经常投诉烧烤店占道经营，城管部门屡屡治理效果并不理想。为此，城管部门采纳群众智慧，尝试了一种全新的执法方式：在商业街上摆放400多个大型绿化树箱，树箱间隔非常小，不影响市民走路，但烧烤桌子就难以见缝插针，这样一来还真把占道经营“挤走”了。（据7月24日《扬子晚报》）

　　浅见：即使手法有所“创新”，但并不宜急于“推广”，毕竟，这只是管理见效的一个特例。更何况，此举还有难脱管理“懒政”之嫌。

　　（本栏点评：魏姗）