本报讯   3月12日，记者从省市交通部门和省瓦松铁路建设投资有限责任公司获悉，我市地方铁路——瓦松铁路已于2月28日正式通车运营。至2020年3月11日，该货运专线已安全高效运输8批次锌精矿石共44车，共计3080吨。

　　瓦松铁路东起衡南县廖田镇京广铁路瓦园站，西至常宁市水口山镇，全长18.395公里,年运量270万吨，其中到达量140万吨，发送量130万吨，采用内燃机牵引，总投资8.33亿元。该铁路系为中国五矿集团水口山铜铅锌产业基地配套的一条货运专用线，规划运输能力1600万吨/年。首批货物锌精矿石自内蒙古满洲里站发出，经京广铁路瓦园站进入瓦松铁路专用线区间，运至瓦松铁路松柏站后，由汽车转运至产业基地项目厂区。

　　据悉，该铁路运营前，中国五矿从外地采购锌矿石原料只能用大货车运输。该铁路开通后，直接与国家铁路网相连，货物直接通过铁路进出，减少了汽车转驳。同时，实现了铁水联运，原材料、货物可以享受“一站式”服务，每年可为中国五矿水口山铜铅锌产业基地及沿线企业节省运输成本上亿元。

　　该铁路由广铁集团承建，市交通工程质量与安全监督管理处对该项目进行了全程质量安全监管。