我国是继欧洲之后全球第二个开展此项新技术试验飞行的国家或地区。

　　与传统管制员对空话音管制方式不同，四维航迹精细化管制利用数据链通信技术实现空地一体化管制，即地面空管自动化系统的“大脑”与飞机飞行管理系统的“大脑”直接通过数字化指令信息进行实时交互，实现对飞行全阶段航迹的精确智能管理, 通过空地系统的高度集成，可有效降低管制员、飞行员的工作负荷，避免管制指挥的“错忘漏”，提高管制安全保障水平。管制指挥的时间分辨率将由原来分钟、甚至十分钟级的管制运行控制，提高到10秒级别，时空间资源的使用效率将大幅提高。

　　为应对航空运输持续增长给现行空管系统带来的严峻挑战，国际民航组织将基于四维航迹的运行（TBO）作为下一代空中航行系统的核心运行理念。此次试验圆满成功为中国民航实现下一代空管系统核心技术产品的自主研发与国产化，推动我国空管技术保障能力跨越式提升，迈出了坚实和重要的一步。据新华社