近日，一项对2014名受访者进行的调查显示，未来10年，受访者最看好的前5个城市是上海（42.9%）、广州（30.7%）、深圳（27.8%）、杭州（25.3%）和北京（24.6%）。受访者看好这些城市发展的原因有：是轨道交通时代的节点城市（46.1%）、人才引进政策吸引人（45.3%）、就业环境友好（42.8%）。

　　63.4%受访者看好二线城市未来十年的发展

　　未来10年，受访者看好哪些地区的发展？调查中，54.8%的受访者看好东部的发展，46.8%的受访者看好中部。其他依次是：西部（34.6%）、南部（27.6%）、北部（11.3%）。从城市级别看，63.4%的受访者看好二线城市的发展，47.5%的受访者看好一线城市，32.8%的受访者看好三四线城市，6.2%的受访者看好县镇农村的发展。

　　具体来看，未来10年，受访者最看好的前5个城市是上海、广州、深圳、杭州和北京，其他城市还有：成都、三亚、郑州、重庆、苏州、武汉、厦门、西安、昆明、贵阳、宁波、天津、长沙、乌鲁木齐、齐齐哈尔、丹东、满洲里、喀什和伊犁等。

　　南京大学城市科学研究院副院长胡小武分析，未来10年，我国城市的发展呈现出几个特点。第一、城市化的速度还是会保持较快的增长；第二、城市人口集聚的规模还会进一步加强；第三、城镇空间还会在现有的基础上不断得到扩张和更新；第四、城市宜居环境也会得到明显的提升。

　　他认为，未来脱颖而出的可能还是那些大型城市和特大型城市、中心城市以及那些特色竞争力城市，这三类城市会持续得到优化提升。“有特色竞争力的城市有江苏的昆山、扬州，浙江的温州等，中心城市有苏州、徐州、合肥、青岛等。第一方阵强发展城市，或者所谓1.5线城市比如南京、武汉等，这些城市通常能持续地、更容易地得到人口和产业的集群，这些都能带来持续发展。”

　　中国人民大学区域经济与城市管理研究所教授姚永玲认为，未来10年，我国城市的发展会呈现出什么样的特点取决于经济发展情况。“经济是一切的基础，经济一直持续增长的话，民生肯定会得到改善。政府财政收入增加了，可以投资基础设施、建民生工程。居民有钱了，可以买更高档的东西，经济发展了也能增加这些高档东西的供给。”

　　72.1%受访者会按照高铁线路规划旅游路线

　　受访者看好上述城市发展的主要原因有：是轨道交通时代的节点城市、人才引进政策吸引人、就业环境友好、科技创新氛围浓。其他原因还有：交通规划好、是省会城市、基础设施完善、环境优美、房价合理、人文环境好、教育资源好、居民素质高、医疗水平高、有“独角兽”企业、是口岸城市、离国境线近等。

　　调查显示，高铁时代，72.1%的受访者会按照高铁线路规划旅游路线。杭深线、京沪线和贵广线是受访者最喜欢的高铁旅游线路，其他还有：合福线、兰新线、沪昆线、宁蓉线和哈大线等。

　　胡小武分析，高铁是推动城市间交流的一个重要工具，凡是有高铁通达的地方，都会获得一些新的发展机遇。“但我认为同时拥有高铁和地铁的‘双铁’城市才更具有优势，同时也可以反过来说，目前国内拥有高铁和地铁的城市都是发展得最好的城市。因为高铁提供的是一种外部联通的高效率，而地铁提供的是城市内部交流的高效率。外部交流的高效率加上内部交流的高效率，才能真正推动一个城市高效能地发展，能源、信息、商务资本、人力才能更加有效率地流动。”

　　受访者中，一线城市的占29.8%，二线城市的占45.6%，三四线城市的占21.5%，县镇农村的占3.0%。00后占1.1%，90后占29.7%，80后占52.2%，70后占13.3%，60后占2.9%。

　　据新华网