零整比，是汽车零部件与整车销售价格的比值，零整比越高意味着汽车后期维修保养成本越高，已经成为衡量汽车维修经济性的重要指标，同时也是社会公众理性购车的重要参考指标。

　　报告显示，北京奔驰ＧＬＫ级零整比系数最高，为827．58％，即如果该车型更换所有配件，所花费用可以购买8辆同款新车，北京奔驰Ｃ级、沃尔沃Ｓ60Ｌ、华晨宝马Ｘ1、雷克萨斯ＥＳ、东风英菲尼迪Ｑ50Ｌ、北京奔驰Ｅ级、宝马Ｘ3、一汽马自达睿翼、华晨宝马3系分列二至十位，零整比系数分别为645．97％、620．12％、618．64％、605．59％、587．03％、573．52％、563．85％、550．72％、543．69％。

　　中国保险行业协会有关负责人表示，下一步将扩大研究车型数量，两协会已开放测算方法、统计标准，希望更多汽车厂商和社会专业机构参与，共同维护消费者合法权益。

　　据新华社