■文/图  本报记者　　胡亚华

　　本报讯   历经4个多小时的冒雨施工，3月29日晚7时许，位于光明立交桥东侧的限高杆重新架设起来。记者昨自市住建部门获悉，住建管理部门对光明立交桥桥梁侧向位移情况展开实时监测，湖南大学桥梁专家会同市规划设计院专家一道，正加紧制定桥梁加固维修施工设计方案。

　　3月31日下午，在光明立交桥东侧引桥处，记者看见崭新的限高杆已重新架设起来，限高杆上配置了2盏爆闪警示灯及限高警示标识，限高杆上张贴着黄黑相间的反光膜。家住光明街的杨大伯告诉记者，自从限高杆重新架设之后，超高超载车辆无法上桥，桥梁受到的伤害明显减轻，但侧向位移的安全隐患迟迟未能得到及时消除。

　　“重新架设限高杆是消除桥梁安全隐患的第一步，下一步将着手对桥梁展开封闭加固维修。”市住建局有关负责人证实称，因光明桥桥面走向呈弧型，要彻底解决桥梁偏心受力及桥梁支座受损的现状或需动“大手术”。为了及时掌控桥梁震动及侧向位移的状况，市政桥梁管理人员每天专人定时对光明立交桥伸缩缝及位移情况展开实时测量监控，随时了解新的动态。下一步，市住建部门将会同交警部门一道，对桥梁进行封闭。然后，依照桥梁加固维修施工设计方案，展开加固施工，彻底消除安全隐患，确保桥梁安全。