本报讯 （记者   胡建军   通讯员  张阳琛）“很幸运成为市道路货物运输行业协会工会联合会（以下简称“工会联合会”）第一个接受帮助的会员。从今以后，工会联合会就是我的‘娘家’，我一定号召身边更多的司机朋友加入。”近日，看到自己银行卡上一笔3万多元入账的消息后，来自衡南县的货运司机胡师傅感慨道。

　　11月10日，在市总工会和市交通运输局指导下，市道路货物运输行业协会工会联合会成立。当日下午，工会联合会主席郑祁接到衡南县的货运司机胡师傅求助电话。原来他的货车在一家跑广州至长沙物流专线的货运站帮忙拉货，一年来，该货运站已拖欠胡师傅运费11万余元，他曾多次讨要，但该货运站老板龙某却一拖再拖，迫于无奈，他将货运站本该送至长沙的一车货物运回了衡阳，希望工会联合会能出面协调，帮忙追回自己的血汗钱。

　　郑祁在问明情况后，迅速向市总工会和市交通运输局汇报了胡师傅的具体情况。11月11日上午，郑祁约上胡师傅一起，把留置的货物清点并打好封签，开到了正规的停车场停放保管，并主动到当地派出所报案，将货物进行留置登记，然后跟货运站老板龙某联系，请他到工会联合会办公室协商解决。

　　当日下午16时，龙某从长沙赶至衡阳协商处理此事。龙某表示，因货运站生意不好，处于亏损状态，要等他将货站转让以后再说。

　　“龙老板，知道你困难，可拖欠司机运费要不得，师傅也要吃饭生活呀！”郑祁说，请你先支付一部分运费，剩余部分写下还款计划，这样才能保障胡师傅的合法权益。

　　龙某又称双方欠款金额不明确，并以没带身份证、公章等各种理由推诿。郑祁向龙某耐心解释相关法律政策，分析利害关系，经过近2个小时的协商，双方终于明确了欠款金额并现场签字确认，并表示货物要等龙某支付部分运费并写好还款计划后才能归还。

　　虽然达成初步协议，但龙某仍不情愿，甚至安排他人多次打电话和发短信威胁胡师傅。

　　得知情况后，工会联合会工作人员带着胡师傅来到市总工会咨询法律援助律师。“因本车货物由货运站人员自行装车，且有随车货物清单，不构成盗窃；该货运站拖欠运费事实清楚，微信、短信上有多次催款记录，该货物到达衡阳时已电话通知龙某过来协商处理，且主动到派出所进行报案登记，属正常留置行为，不构成违法行为。”律师给出了专业意见，让胡师傅有了底气。

　　在接下来的几天里，工会联合会工作人员多次与龙某沟通协调。最终，龙某同意先行支付运费36200元，剩余的8万元按每月8000元进行偿还，并签下了还款协议。