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~~~位于船山公园,下一步还将在太阳广场、生态公园建设生态慢行道,为全市慢行系统建设提供示范
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2018年08月15日 星期三 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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全市首条生态慢行道将在高新区开建
位于船山公园,下一步还将在太阳广场、生态公园建设生态慢行道,为全市慢行系统建设提供示范
  ■本报记者   谢小青

  记者从高新区建设局获悉,全市首条生态慢行道即将在船山公园开建,作为一个示范样板工程,高新区将为全市生态慢行道系统建设打好“首战”。

  根据规划,彩色慢行道将沿船山公园建设,周边绿树环绕,花香鸟语,漫步或骑行期间,可尽情畅快呼吸,享受悠闲的“慢”生活。

  生态慢行道将采用新型透水环保材料

  每到傍晚,船山公园人气爆棚,跳广场舞、散步、练太极的市民纷至沓来。但随着使用年限不断增长,船山公园已跟不上市民对生活品质日益增长的需求。

  当前,我市正全力争创全国文明城市,打造最美地级市。为了贯彻落实市委、市政府的决策部署,高新区决定对船山公园进行改造升级,并适应当下绿色城市建设潮流,规划建设生态慢行道。

  据高新区建设局相关负责人介绍,在对原有路面进行开挖后,先铺设厚度20cm的碎石和15cm厚的透水混凝土,面层再铺筑2cm的聚氨酯碎石混合料。

  值得一提的是,聚氨酯碎石混合料是一种新型路面材料,具有优异的物理性能。它能将天然色的碎石粘结成极其坚固稳定的开放性孔隙结构,具有开孔的表面及相互连接的内部孔洞。其吸水性极强,与海绵城市、城市“双修”理念相吻合。

  此外,新材料路面将为跑步健身、骑行、漫步带来舒适的脚感。天然的道路颜色与形式变化多样,也将丰富人们的视觉效果。

  打造全市首个生态慢行道样板工程

  据了解,此次主要是对船山公园北侧、东侧、南侧人行道和中心广场进行改造,由于西侧宽敞,且铺装比较好,暂不作改造。

  根据设计方案,慢行道将非机动车道与人行道设置在同一平面,两者铺装不同颜色进行视觉上的分割,解决机动车与非机动车混行的现状。

  公园中心广场除了将步行道改造成聚氨酯碎石混合料透水路面,还有三处特色铺装,以扇画的形式表达主题元素,分别为湖南省地图剪影、湘莲、大雁。

  另据介绍,生态慢行道建设注重与衡阳历史文化的结合,选取王船山的名言布置于船山公园周边人行道,加设二维码链接衡阳市文化网站,市民拿出手机扫一扫就能当场了解船山文化。

  为使绿化更美观,人行道更舒适,在此次生态慢道建设中,高新区将作许多细节性考虑。比如,将普通井盖改为隐形井盖,新增树池篦子,防止树池内的红土裸露……

  船山公园慢行道工程即将动工,将采取全封闭围挡施工,计划9月底完工。在人气旺盛的船山公园进行全封闭施工,会给居民造成暂时的不便,希望广大市民理解。

  今年,高新区还将在太阳广场、生态公园建设生态慢行道,为全市慢行系统建设提供示范。

  生态慢行道意向图

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