中俄参赛飞行员平均年龄不足35岁

　　今年“航空飞镖”靶场开放日，原计划8月3日在吉林太平川靶场举行，但受台风天气影响，中俄双方共同研究确定开放日调整到8月4日。

　　当天上午8时，吉林太平川上空虽没降雨，但云底高只有300米左右，不适合进行飞行表演。直到10时30分，歼轰-7飞机通场“看天”，向塔台报告云底高达到700米，适宜“航空飞镖”比赛的高度。随后，开放日活动正式开始，中俄两国空军飞行人员炫酷的特技动作，让数以万计的现场观众一饱眼福。

　　此次参加比赛的中俄飞行员，平均年龄不足35周岁。这次比赛共分8个机型，中俄双方各出动飞机39架，中国空军参赛飞机大多是自行研发制作的歼-10B、轰-6K和武直-10等先进战机，而俄罗斯参赛飞机有苏-35、苏-34、图-22和卡-52等多款世界一流战机，它们价格昂贵，性能先进，功能强大。同时，中国空军“八一”飞行表演队和空军工程大学“红鹰”“天之翼”飞行表演队，为观众献上了飞行特技表演。

　　中国空军副参谋长李春潮少将介绍“航空飞镖”靶场开放日情况时表示，经过飞行人员、裁判人员和保障人员的努力，“航空飞镖”开放活动已正常实施，并进行了实弹打靶，“这项活动目前进展顺利和完美。由于天气云底高的限制，飞行表演队没有把垂直精彩的动作展现给观众，相信在后期开放日会有机会把遗憾弥补上。”

　　俄罗斯空天军副总司令兼空军司令尤金·安德烈中将接受采访时表示，中方此次为俄方比赛创造了良好条件，双方飞行员一起进行比赛准备，也见证了空中精彩的表演。尽管当天早上气象条件不好，但这并不影响中方团队表演。

　　所有机型参加含特技动作驾驶技巧考核

　　北部战区空军副参谋长吕维波少将就近日赛事安排对外表示，8月4日组织开放活动、飞行表演、实弹飞行，8月5日继续组织实弹飞行。8月6日、7日组织比赛，比赛的主要内容为“按航线飞行”“目视侦察”“驾驶技巧”“对地面目标打击(空投)”4个项目。

　　其中，按航线飞行主要是考核飞行员到达检查点时间的准确性和航迹偏差。目视侦察主要考核飞行员目视搜索发现地面目标的能力。除了轰炸机和运输机以外，其他机型均参加目视侦察考核。驾驶技巧主要考核飞行员特技动作起始位置准确性、完成特技动作时间、长机动作参数、僚机编队队形及着陆准确性。所有机型均参加驾驶技巧考核，根据机型不同考核内容各有侧重。

　　对地面目标打击(空投)主要考核使用常规武器对地面目标的打击能力。歼击机、强击机、武装直升机和运输直升机考核的是航箭和航炮，歼轰机考核的是航弹、航箭，远程轰炸机考核的是航弹，军事运输机考核的是重装空投。整个考核主要检验的是飞行员领航能力、对地面目标的搜索发现能力、基本驾驶能力和使用常规弹药对地打击能力。

　　中国空军发言人申进科大校表示，这几年中国空军组织过多次航空开放活动，举行靶场开放活动还是第一次。此次活动彰显了大国空军、开放空军、实战空军的气势形象，见证了中俄两国空军的战斗友谊。

　　飞行员驾战机打靶难度比运动中手枪射击大

　　在开放日期间，“战神”轰-6K、“鸭嘴兽”苏-34等多型中俄战机进入目标靶场后，飞行员通过目视搜寻地面目标，随即建立攻击航线，一枚枚炮弹准确命中靶标。南都记者了解到，对地攻击主要对圈内目标，按时间节点进行精准打击。飞行员操纵战机攻击地面目标，难度比用手枪在运动中打靶还要大。

　　据了解，太平川靶场净空条件非常好，是一个天然靶场。在靶区内很多靶标都是实装飞机，这些都是曾经使用过的真飞机，经处理后作为靶标使用。有人可能会好奇，这些靶标是怎么布设进去的？靶标布设工作人员介绍，北靶区地面状况非常差，北侧是盐碱地，南侧是沼泽地，像飞机这一类个子高、腿又细的“庞然大物”，可以说是寸步难行，最后工作人员终于想出一个办法，将飞机吊装在用钢板制作的像雪橇一样的运输工具上，拖到预定地点后，再吊装上来。按常理来看，滚动摩擦的效率要大于滑动摩擦。在这种特定情况下，需要反其道而行之，才能完成任务。

　　(据新华网)

　　歼轰-7A战机进行实弹攻击

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　　俄空天军伊尔-76战机在“航空飞镖”靶场开放日进行重装空投

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