渣土运输确保6个100%

　　■本报记者   吴   帅

　　本报讯   日前，本报记者在对渣土运输乱象调查中发现，部分项目并未做到6个100%，不文明和不按要求施工，给市容市貌和城市秩序造成负面影响。近日，记者在碧桂园集团“衡中心”项目看到，该项目渣土运输不仅确保6个100%，更是自提多项标准，打造全市标杆。

　　根据渣土管理要求，在建项目渣土开工须先达到6个100%（渣土工地100%设置围挡、100%安装轮胎清洗设备、100%安装数字监控并接入数字城管平台、出入车辆100%冲洗、进场道路100%硬化、100%安装降尘喷淋），否则不予开工。

　　近日，记者走进碧桂园集团“衡中心”项目现场，看到这里不仅实现6个100%，而且自提标准，务求文明、规范施工。高新区渣土办负责人介绍，按照规定清洗平台前后地面硬化长度是50米，但这里有130米长，是标准的近两倍，为全市最长的清洗平台，此举拓展了清洗功能区，也提升了清洗能力，有效杜绝渣土车带泥上路。“严格按照要求，规范渣土运输，我们的目标就是不带泥上路，成为全市的标杆和示范。”碧桂园集团“衡中心”项目施工负责人凌承宇说。

　　实际上，要实现不带泥上路的目标，除了配备专业的清洗平台外，还需要项目方自身严格管理。凌承宇介绍说，项目土方业务通过招标方式进行，由具有资质的渣土运输公司承运，全部采用新型环保车辆，杜绝路上出现撒漏，一经发现不达标的，当即叫停，严肃处理。