市政协委员罗菲菲建议：

　　运用“车位错时共享”缓解停车难

　　■本报记者  李  娟

　　由于近年来我市汽车保有量持续、爆发性增长，加之土地资源日益稀贵，新增的停车位远远跟不上汽车保有量的增长速度，停车难在我市尤其是老城区是个“老大难”的问题。

　　市政协委员罗菲菲通过调研发现，开车上班的市民在工作时间段，其买下或租下的车位有长达七、八小时的闲置时间，全市的闲置总量更是非常可观，若能实行车位错时共享，或能较大程度缓解我市目前的停车难。

　　据了解，开放和共享车位已有多地成功实践，针对私人车位共享也已成为近年物联网产业的一个新热点，在不少的一、二线城市已得到运用。

　　对于如何做好车位错时共享，罗菲菲提出了自己的看法：政府培育本土或引进外地共享停车位企业，共同推行共享停车位理念和建立相关机制，鼓励引导社会力量承担共享车位相关基础设施建设和管理；设计一套合理的收费调节机制，以协调供需管三方的利益；将共享车位使用者不良的使用记录、缴费记录与个人信用体系挂钩，保障共享体系的良性循环；公有车位率先开放共享。她还建议，市政府应制定专门的实施意见，推动政府部门、国资委辖管单位和其它公共服务机构有序地开放内部停车场，带头与社会车辆错时共享停车位。