2016年，南岳机场喜事连连，10月31日刚刚开通了重庆—衡阳—福州航线，12月22日，适逢南岳机场正式通航两周年，旅客吞吐量成功突破30万人次，创下惊人的“衡阳速度”。

　　通航2年吞吐量突破30万，创下惊人“衡阳速度”

　　12月22日，乘坐FM9429航班前往上海的旅客司先生顺利办理完登机手续，至此，衡阳南岳机场旅客吞吐量成功突破30万人次，又一次创下“衡阳速度”。

　　至12月底，衡阳南岳机场2016年全年预计将完成运输起降3800架次，较去年同期增长188%；完成旅客吞吐量31万人次，同比增长170%。南岳机场数据显示，到2015年3月8日，该机场旅客吞吐量突破10000人次；到2015年11月27日，旅客吞吐量突破10万人次；到2016年9月2日，旅客吞吐量突破20万人次；到2016年12月22日，旅客吞吐量突破30万人次；预计2017年旅客吞吐量将突破45万人次。通过数据不难发现，南岳机场正以惊人的速度，实现跨越式发展。

　　据悉，南岳机场规划是2020年达到30万旅客吞吐量、2030年达到40万吞吐量，由于通航城市选点科学，航线开辟和市场开拓工作得力，机场运营管理有序，通航两年时间吞吐量即突破30万，预计明年可突破40万人次，创造了省内支线机场发展速度第一的成绩，在国内也是首屈一指。

　　打造旅游服务平台，适时启动机场扩建

　　据悉，南岳机场下一步将致力建设航空旅游集散地，打造两个平台，一方面构建经衡入湘旅游服务平台，把衡阳打造成外地入湘旅游的第一站；另一方面构建经衡出湘旅游服务平台，发挥衡阳旅游业的作用，汇聚本地航空旅游客源经由南岳机场进出港。

　　在航线开辟、市场开拓方面，南岳机场将坚持“政府主导，多方参与，规划引领，稳步实施”的模式，在衡阳市委市政府的正确领导下，由市政府机场管理办公室牵头，机场公司、旅游、商务、财政等部门协同配合，通过提取民航、铁路旅客流向等大数据分析，坚持经贸线、旅游线并重。明年1月，南岳机场预计将开通至海口的航线，下一步，还将在已开通航线的基础上积极拓展至成都、厦门、大连、青岛等城市的航线。

　　南岳机场董事长、总经理袁勇表示，衡阳市经济总量在全省位于前列，改革开放步伐较快，为适应衡阳市经济社会发展，同时考虑南岳机场位于湖南省中南部，身处京港澳陆路、铁路大通道之中，距离省会长沙及广州、深圳较近，水路交通发达，因此衡阳机场航空运输市场开发的总体思路是按照“南北贯通，东西相联”原则，拉通南北、东西“十”字架，逐步发展构筑以衡阳为中心的放射形“米”字架航空运输网络。下一步南岳机场还将积极引进航空公司在此设立基地，积极做好口岸建设准备工作，同时，根据发展要求，适时启动机场扩建。