■本报记者   许   珂   实习生   罗林丽

　　黝黑的脸庞，坚毅的眼神，干净利落的短发……记者眼前的陈斌，浑身上下散发着军人气质，用一个字形容——“酷”。

　　成为飞行员，一直是陈斌心中的梦想。

　　2000年，刚从部队退役的他，在一次偶然中接触到了直升机，飞翔的种子从此在内心深处埋下。由于滑翔机学费相对便宜、准入门槛低，陈斌向家人和朋友们凑齐了学费，毅然前往北京学习飞行技术。

　　在北京，飞了三四年滑翔机之后，陈斌又到了北京某飞行俱乐部工作，接触到动力伞、三角翼等更多的飞行器。除了当教员，还开始试着做外场业务、做销售。

　　“记得当时自己用车拉着一架水上三角翼跑遍了全国，接各种各样的飞行业务。那时挣钱只有一个目的，就是为接下来更长远的飞行梦做铺垫。”陈斌说。

　　回忆自己的飞行生涯，陈斌坦言，在参加过多次抢险、救援等任务后，才发现自己的人生更像是无数精彩的电影情节。

　　2002年夏天，湖南遭遇洪灾，人民生命财产遭到威胁。彼时，远在北京工作的陈斌，接到衡阳动力三角翼俱乐部负责人的电话，希望他能立即赶回家乡驾驶飞机勘查水情。

　　险情就是命令。陈斌领受任务，驾驶着三角翼飞行在洞庭湖上空，不仅要规避电线等障碍物、观察洪水受灾情况，还要时刻关注有无人员需要救援。他说：“任务存在一定的危险性，但心中的责任感不允许我退缩。”

　　这次的经历让陈斌意识到，要成为一名合格的飞行员，必须要有过硬的飞行技术和不断学习的恒心。

　　在国内，陈斌是较早一批拥有私人直升飞机驾驶执照的人。但仅仅拥有私人飞行执照仍存在一定的局限性，只能用于私人飞行或娱乐，不能参与工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾等方面的飞行任务。2012年，陈斌又考取了通用航空的商业飞行执照。自此，他的职业道路变得更加宽广，肩上的责任也越来越重。

　　2013年，四川雅安发生地震，造成大量人员伤亡。陈斌主动联系相关部门，第一时间起飞前往雅安，参与抢险救灾，并承担起运送医疗用品和生活物资的任务。

　　“每一次救援都是与时间的赛跑。”陈斌告诉记者，通用航空在应急救援方面的作用是不可替代的，它可以凭借机动性和快速性在难以通达的地方快速开辟一条生命线。比如说，灾难发生后，在前期地面道路无法通行的情况下，空中救援将会成为先行力量。

　　在各种重大任务的磨砺下，陈斌的飞行技术越来越“牛”。从2013年起，他相继在中国越野拉力赛和环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛中担任空中救援队飞行总队长。2013年中国越野拉力赛中，“贵州车王”魏红杰翻车受伤，是陈斌迅速开着直升飞机将他救起；在2014年环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛中，又是陈斌和另一名机长轮番上阵，救出4名伤员。至今他已安全飞行7000小时。

　　身为衡阳人，陈斌一直有个愿望——在家乡创办一家通用航空企业，为地方经济社会发展贡献绵薄之力。

　　2015年，陈斌创办了衡阳首家民办通用航空企业——衡峰通用航空，先后购买了直升飞机、固定翼、旋翼机、动力三角翼等多种机型，并多次参加全市安全生产月的应急演练工作，成为了我市应急救援队伍中的“常驻军”。

　　在陈斌看来，每一次应急演练都要按照实战的标准，帮助大家不断提升应急处置能力，为关键时刻做准备。

　　近年来，随着国家民航局一系列优惠政策的出台，湖南和衡阳的通用航空事业迎来了新的发展契机。陈斌抓住机遇，在市相关部门的大力支持下，积极走进学校和社区开展国防教育、航空科普等活动。2020年，衡峰通用航空积极配合军、地有关部门开展爱国主义国防教育工作，先后获得2020年度“雁峰区武装部军事训练先进单位”“衡阳市退役军人创业大赛”一等奖、“湖南省退役军人创业创新大赛”优胜奖。

　　随着事业的稳定发展，陈斌心里又有了目标——为退役军人搭建一个平台，帯领更多战友一起创业就业。陈斌说，接下来，将通过该平台协助有关部门组织各类国防教育活动，开办国防教育培训班、国防军事实践活动等，培养更多国防教育教员。