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新中国成立70年来,衡阳市基础设施建设突飞猛进,交通运输飞跃发展,城乡面貌日新月异~~~
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2019年08月12日 星期一 出版 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
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新中国成立70年来,衡阳市基础设施建设突飞猛进,交通运输飞跃发展,城乡面貌日新月异
衡阳城市发展更快更新更美丽
  ■本报记者  金明达

  通讯员 李  芝

  本报讯  近日,市统计局发布了《新中国成立70周年衡阳市经济社会发展成就报告》。该报告显示新中国成立70年来,衡阳市基础设施建设突飞猛进,交通运输飞跃发展,城乡面貌日新月异。

  建国初期,衡阳交通十分落后。70年来特别是改革开放以后,“1189”立体交通格局基本成型,区位优势逐步放大。据统计,2018年底,公路通车里程达到20370公里,是1949年288公里的70.7倍,其中,高速公路通车里程已达668公里,是2000年的5.8倍。6条铁路纵横交错,铁路里程合计为614公里,其中高铁里程为318公里。湘江黄金水道通江达海,建成衡阳港丁家桥港区、松木港区等4个千吨级以上港区,开通水运集装箱衡阳—长沙—上海班轮航线。南岳机场2014年12月23日建成通航,现已开通至北京、上海、张家界等20余座城市的航线,2018年旅客吞吐量达到81.62万人次。

  与此同时,衡阳的邮电通信事业也获得了更大发展。尤其是近10年来,随着信息化发展,特别是光纤、4G等技术的应用与普及,“互联网+”相关政策推出和网上购物的普及,邮电通信业加速发展。2018年邮电业务总量达到215.2亿元,是1950年的39852倍;其中邮政业务量16.1亿元,电信业务量199.1亿元,形成了以城区为中心,覆盖城乡、通达全国各地的邮电通信网络。至2018年,移动用户和互联网宽带接入用户分别为587.19万户、133.7万户,分别是2008年的2.8倍和7.9倍。2018年快递业务总量3601.21万件,是2014年的5.3倍。

  70年来特别是改革开放后,衡阳城市建设投入加大,城市形象更好、功能更全、品质更高。主城区规模扩大近5倍,高新区、立新区拔地而起,武广新区建设如火如荼,滨江新区、来雁新城初具规模;衡南新县城、耒阳武广新城、衡东河西新区等从无到有;太阳广场、莲湖广场、岳屏广场等一大批休闲景观丰富百姓生活,湘江两岸风光带、蒸水风光带、耒水风光带等设施防洪观光休闲兼备,石鼓书院、衡阳抗战纪念城等文化坐标提升城市品位,外环路、衡州大道、船山东(西)路、蒸湘蒸阳南北路及延伸线、二环路等城市主干道拉开城市骨架。

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