探月工程推进顺利，即将完成“绕落回”全部任务

　　探月工程是当前我国深空探测的重中之重。按照项目时间表，今年下半年我国嫦娥五号探测器将飞往月球执行采样返回任务，如果成功，这将是人类本世纪首次从月球上采样返回。明年，我国计划发射嫦娥四号探测器，这有望成为有史以来首个在月球背面软着陆的探测器。

　　探月工程推进顺利，即将完成“绕落回”全部任务。杨利伟说：“在无人探月的同时，我国也在稳步推进载人登月的预先研究，为未来任务储备相关技术基础。”　

　　“通过无人探月，能为载人登月提供许多资料，然而无人探月代替不了载人登月的技术需求，后者在规模、安全性、可靠性等方面的要求都大大超过了前者，这意味着未来需要继续攻克技术难关。”专家认为，中国要实现载人登月，需要3方面重大突破：一是研发出重型运载火箭，要能够把人和登月舱送到月球；二是解决人来往地月的生命保障、安全以及工作条件；三是进行更多的地面条件的建设，确保各项试验都充分验证。

　　首次火星全球遥感与区域巡视探测任务已立项

　　除月球之外，我国探索宇宙的触角正伸向更深远的星空。据了解，我国首次火星全球遥感与区域巡视探测任务已正式立项，计划于2020年七八月间在中国文昌航天发射场，由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道，火星探测器巡航飞行约7个月后被火星捕获，一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。

　　同时，中国还计划在2030年前后实施第二次火星探测任务，进行火星表面采样返回，开展火星构造、物质成分、火星环境等科学分析与研究。

　　“此外，我国还规划了木星、小行星探测任务，在国家航天局领导下，相关专家正在围绕深空探测目标制定总体方案，技术正在研究论证中。”中国航天科技集团公司副总经理杨保华说，要实施深空探测任务，需要突破相关关键技术，比如深远太空测控通信、长时间飞行制导导航与控制、先进有效载荷高效空间推进等技术。只有系统解决了这些技术难题，才能为完成以上规划的深空探测任务打下坚实的基础。

　　空间站建设期间将进行四次以上载人飞行

　　在载人空间站的建设阶段，我国将进行四次以上的载人飞行任务。杨利伟表示，2020年我国将进行两次载人飞行任务。

　　据介绍，我国发射首个核心舱到空间站完全建成，需十几次发射，其中最主要的发射有三次，即发射核心舱和先后发射两个实验舱,其中计划于2019年用长征五号运载火箭发射载人空间站核心舱。若进展顺利，中国将于2022年前后建成载人空间站。

　　杨利伟说，中国的载人空间站建成后，航天员驻留时间将延长至三个月到半年，还要完成大量的科学实验以及空间站的维护维修任务，这对航天员的知识储备和训练都提出新的挑战，比如航天员地面训练将用到虚拟现实的技术手段，帮助航天员在更真实的模拟太空环境中操作。

　　杨利伟说，目前，航天员正在为载人空间站任务做准备。同时，我国将于2017年启动第三批航天员选拔，选拔的范围会扩大，不仅要从空军的飞行员中选拔出航天驾驶员，还要从航空航天相关技术的专业领域中选出工程技术人员担当航天飞行工程师。

　　链接：全球航天探索大会为何选择中国？

　　2017年全球航天探索大会属于国际宇航联合会（IAF）单位竞争举办的专题性会议。近年来，中国俨然已成为深空探测领域的一颗耀眼“新星”，中国航天事业也在蓬勃发展。太空探索是全人类共同的崇高事业，IAF将GLEX2017选择在北京召开，也足以证明是对中国航天的肯定和信赖。据新华社