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2013年09月29日 星期日      
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船山大桥添置临时性“限高杆”
制作安装新的限高横梁将耗时一周左右
  ■文/图  本报记者  胡亚华

  

  本报讯  船山大桥限高杆被再次撞断之后(详见23日五版头条),市交通设施管理部门对此高度重视,连日来,在大桥西侧限高缺损的横梁处,加紧添置了临时性的限高杆,防范超载超高重型车辆驶上大桥,对桥梁安全带来影响。

  26日上午,记者来到船山大桥西侧引桥处看见,撞断缺损的限高横梁处新焊接架设了一根红白相间的临时性限高钢管,钢管由铁丝拴连固定,钢管上方安装了黄闪警示灯。

  “撞断的限高横梁仍摆设在桥头的人行道侧旁。”临时性限高杆施工安装方负责人告诉记者,撞断的限高架横梁已经报废,没有维修价值,造成的直接经济损失约4万元左右。为了防范超载车辆驶上大桥将大桥东侧的限高杆撞坏,施工方加紧在缺损的横梁处添置了临时性的限高杆。

  “大桥限高杆再也伤不起了!”市交通设施维护管理部门有关负责人透露称,目前,有关方面正在加紧制作新的限高门横梁,制作安装新的限高门横梁将耗时一周左右时间。

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