■本报记者  唐海强

　　从一名技术“小白”，成长为公司技术创新“标兵”、圆管带式输送机“首席设计专家”， 杨敏在衡阳运机沉下身子，专注技术创新21年，助力企业打破外国公司的技术封锁，占据全国带式输送机行业的领先地位。

　　杨敏至今仍清楚地记得，2000年他大学毕业刚参加工作时，国内技术难度大的带式输送机项目、订单，眼睁睁地全被外国公司拿走。不但如此，外国公司还对国内企业实行技术封锁。严酷的现实，让杨敏深深明白了“技术创新驱动企业发展”这个硬道理。当时，他下定决心，一定要攻克这些复杂的输送机技术，把核心技术掌握在中国人自己手里。

　　2005年，杨敏加入公司的新技术研发办，对长距离、大带宽、大功率的特种输送机进行攻关。他与公司技术团队不断地学习钻研先进技术，经过5年努力，他们终于掌握了主要的带式输送机先进技术，让公司的发展不再受制于人。

　　2010年后，由于工作业绩突出，杨敏被提拔为公司新技术研发室主任，主导公司新技术项目研发。在研发圆管带式输送机新产品过程中，遇到了前所未有的困难和问题。有时为攻克一个技术难关，他整夜不休不眠。妻子心疼他，劝他调一个岗位。杨敏没有气馁，凭着一股钻劲，率领团队锲而不舍攻关。在无数次设计失败中总结经验教训，在无数次试制中进行改良设计，终于成功研发并试制出圆管带式输送机，打破了衡阳运机产品单一的现状。新产品一投放市场，就成为国家诸多大型散装物料输送基地公认的绿色、环保产品，也为衡阳运机带来了新的经济增长点。

　　经过多年新技术研发的积累，衡阳运机带式输送机技术已处于行业先进水平，杨敏率领的技术团队已能为用户提供最佳技术解决方案。

　　中铝集团宁夏六盘山电厂内，一条输送原煤的钢铁巨龙拔地而起，穿山过洞，跨路过江，绕村而行，蔚为壮观。该厂发电原煤以往采用汽车运输，效率低、成本高、污染大，厂方想采用一条圆管输送机将煤料从铁路输直送电厂内。面对该项目需要经过15次平面拐弯，转弯长度占总距离超过75%，单个最大转弯角度达99度的高难设计要求时，不少国内外同行业设计人员望而却步。杨敏凭借深厚的技术功底，带领团队详细分析、仿真计算，应用多项驱动变频技术，确定了最合理可行、也最为节俭的技术方案，一举打败国内外竞争对手，赢得业主的高度信赖。

　　近年来，杨敏先后主持完成了130多项国内外重大带式输送机项目的设计工作，设计总值10亿余元，助力公司中标总值20亿余元，为公司创造经济效益累计1亿余元。他也取得5项发明专利、13项实用专利，并荣获省科技进步二、三等奖，市科技进步一、二等奖，市五一劳动奖章等多项荣誉称号。